Trabzonspor formasıyla 5 yıl geçiren deneyimli oyuncu, yaptığı açıklamada hem hüzün hem de mutluluk yaşadığını ifade etti. Şampiyonluk sezonunda yaşanan atmosferin hafızasında unutulmaz bir yer edindiğini belirten Visca, Trabzonspor’a transfer olduğu için büyük gurur duyduğunu söyledi.

“İYİ Kİ TRABZONSPOR’A GELDİM”

Veda konuşmasında duygusal anlar yaşayan Visca, Trabzonspor’da geçirdiği dönemin hayatında çok özel bir yere sahip olduğunu dile getirdi.

Tecrübeli futbolcu açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

❝Hem hüzün hem mutluluk hissediyorum. 5 yıl boyunca burada neler neler yaşadık. Öncelikle harika bir yıl geçirdik. Şampiyonluk, o maçlar, stattaki atmosfer... Şimdi her şey böyle kafamda fotoğraf gibi canlanıyor. Üzgünüm ama diğer taraftan çok mutluyum. Bunu Trabzonspor’da, insanlarla beraber yaşadığım için gururluyum. İyi ki Trabzonspor’a geldim.❞

Visca, Trabzonspor’da yaşadığı anıları çocuklarına anlatacağını da söyledi.

“O ŞAMPİYONLUĞU HALA YAŞIYORUM”

Trabzonspor kariyerinde zorlu sakatlık süreçleri geçirdiğini belirten Bosna Hersekli futbolcu, kulüp çalışanları ve taraftarların desteğini hiçbir zaman unutmayacağını ifade etti.

Üç ciddi ameliyat geçirdiğini hatırlatan Visca, şu sözlerle taraftarlara teşekkür etti:

❝Burada 3 zor ameliyat geçirdim. Yöneticiler, çalışanlar ve taraftarlar her zaman benim yanımda olduğu için çok teşekkür ediyorum. İyi ki buraya geldim.❞

Şampiyonluk sezonunda Galatasaray maçında attığı golü de unutamadığını belirten Visca, o anların kendisi için çok özel olduğunu söyledi.

GÖZYAŞLARIYLA VEDA ETTİ

Konuşmasının son bölümünde gözyaşlarına hakim olamayan Visca, Trabzonspor camiasının kendisi için çok farklı bir yere sahip olduğunu ifade etti.

❝Trabzonspor camiası çok farklı bir camia. Onları çok iyi hissettim. Her şey için onlara teşekkür ediyorum. Bu kadar zor bir veda olacağını hiç düşünmedim. Tekrar söylüyorum, iyi ki geldim.❞ diyen deneyimli futbolcu, sözlerini şu ifadelerle tamamladı:

❝Herkesi seviyorum. Nasip olursa belki bir gün tekrar karşılaşacağız.❞

Edin Visca’nın veda mesajı kısa sürede sosyal medyada büyük yankı uyandırırken, Trabzonspor taraftarları tecrübeli futbolcuya teşekkür mesajları paylaştı.

“İyi ki geldim bu şehre...

İyi ki birlikte her şeyi yaşadık”

Veda | 𝐄𝐝𝐢𝐧 𝐕𝐢𝐬̧𝐜̧𝐚 pic.twitter.com/m7t5mGHW3H

— Trabzonspor (@Trabzonspor) May 23, 2026

Karşılaşmanın büyük bölümünde iki takım savunma güvenliğini ön planda tutarken, mücadelede uzun süre gol sesi çıkmadı. Wembley’deki finalde heyecan son ana kadar sürerken, Hull City aradığı golü 90+5’inci dakikada buldu. Gelen gol sonrası statta büyük coşku yaşanırken, sarı siyahlı ekip Premier Lig biletini aldı.

WEMBLEY’DE TARİHİ SEVİNÇ

Hull City’nin son dakika golüyle kazandığı final, kulüp tarihinin en önemli anlarından biri olarak değerlendirildi. Taraftarlar maçın bitiş düdüğüyle birlikte büyük sevinç yaşarken, oyuncular ve teknik ekip sahada uzun süre kutlama yaptı.

Acun Ilıcalı’nın sahibi olduğu İngiliz ekibi, sezon boyunca sürdürdüğü yükselişini play-off finaliyle taçlandırdı. Premier Lig’e çıkmayı başaran Hull City, yeni sezonda İngiltere’nin en üst düzey futbol organizasyonunda mücadele edecek.

TRABZONSPOR’A 2,5 MİLYON EURO GELİR

Hull City’nin Premier Lig’e yükselmesi, Trabzonspor cephesinde de ekonomik anlamda önemli bir gelişmeyi beraberinde getirdi.

Bordo mavili kulübün daha önce Abdülkadir Ömür transferi sırasında sözleşmeye eklediği özel bonus maddesi devreye girdi. Anlaşmadaki maddeye göre Hull City’nin Premier Lig’e yükselmesi halinde Trabzonspor ek gelir elde edecekti.

İngiliz ekibinin play-off finalini kazanmasının ardından Trabzonspor’un kasasına 2,5 milyon euro gireceği öğrenildi.

ABDÜLKADİR ÖMÜR TRANSFERİNDEKİ MADDE GÜNDEM OLDU

Hull City’nin Premier Lig’e yükselmesinin ardından sosyal medyada en çok konuşulan detaylardan biri de Abdülkadir Ömür transferindeki bonus maddesi oldu.

Trabzonspor taraftarları, transfer sürecinde yapılan anlaşmanın kulübe önemli bir ekonomik katkı sağlamasından memnuniyet duyarken, bordo mavili yönetimin sözleşmeye koyduğu detay dikkat çekti.

Hull City’nin elde ettiği tarihi başarı sonrası hem İngiltere’de hem de Türkiye’de kulüple ilgili paylaşımlar kısa sürede gündem oldu.

Bu nedenle fiyat değerlendirmesi yapılırken tek bir standart bedel üzerinden ilerlemek çoğu zaman doğru sonuç vermez. Özellikle ticari kullanıma uygun, dayanıklı ve uzun ömürlü bir uygulama hedefleniyorsa kaplama süreci araç özelinde planlanmalıdır.

Fiyatı etkileyen temel unsurları doğru analiz etmek, hem gereksiz maliyetlerin önüne geçmeyi hem de aracın kullanım verimliliğini artırmayı sağlar. Panelvan araçlarda zemin, yan duvar, tavan, raf, askılık, izolasyon ve alüminyum yüzey gibi farklı uygulama alanları bulunduğu için her proje kendi kapsamına göre değerlendirilmelidir. Bu noktada panelvan kaplama hizmeti alırken yalnızca fiyat odaklı değil, uygulanacak malzemenin dayanıklılığı ve işlevselliği de dikkate alınmalıdır.

Panelvan Kaplama Fiyatları Neye Göre Belirlenir?

Panelvan kaplama fiyatları, aracın iç hacmi, kullanılacak kaplama türü, uygulama yapılacak yüzeyler ve tercih edilen ek donanımlara göre belirlenir. Kısa şasi bir araç ile uzun şasi bir panelvanın kaplama ihtiyacı aynı değildir. Araç büyüdükçe kullanılacak malzeme miktarı, uygulama süresi ve işçilik detayı artar. Bu durum doğrudan toplam maliyete yansır. Aynı şekilde yalnızca taban kaplama yapılması ile taban, yan duvar, raf ve alüminyum yüzeylerin birlikte uygulanması arasında fiyat farkı oluşur.

Fiyatlandırma sürecinde aracın hangi amaçla kullanılacağı da önemlidir. Kargo, servis, teknik ekip, mobil atölye, gıda taşımacılığı veya özel kullanım için hazırlanan araçlarda ihtiyaçlar farklılaşır. Örneğin yoğun yük taşıyan bir araçta darbelere dayanıklı taban kaplama ön plana çıkarken, teknik servis araçlarında raf ve askılık sistemleri daha kritik hale gelir. Bu nedenle doğru fiyatlandırma için önce aracın mevcut durumu, kullanım amacı ve beklentiler netleştirilmelidir.

Araç Modeli ve Panelvan Ölçüleri Fiyatı Nasıl Etkiler?

Araç modeli ve panelvan ölçüleri, kaplama fiyatını belirleyen en temel kriterlerden biridir. Her panelvan aracın iç hacmi, taban genişliği, yan duvar yüksekliği, tavan yapısı ve kaplama yüzeyi farklıdır. Bu nedenle Fiat Doblo, Ford Transit, Renault Trafic, Mercedes Vito, Volkswagen Transporter veya Peugeot Boxer gibi araçlarda aynı işlem için farklı malzeme ve işçilik ihtiyacı ortaya çıkabilir. Araç ölçüsü büyüdükçe kaplanacak yüzey artar ve bu durum toplam fiyatı yükseltir.

Model farklılıkları yalnızca ölçüyle sınırlı değildir. Bazı araçlarda iç yüzeyler daha düz ve uygulamaya elverişli olurken, bazı modellerde çıkıntılı yüzeyler, bağlantı noktaları veya özel kesim gerektiren bölümler bulunabilir. Bu da montaj süresini ve işçilik detayını etkiler. Özellikle profesyonel kullanım için hazırlanan araçlarda ölçüye uygun kesim, sabitleme ve yüzey uyumu fiyat kadar uygulamanın kalitesini de belirler. Bu nedenle fiyat almadan önce aracın marka, model ve şasi bilgileri net olarak paylaşılmalıdır.

Kullanılan Kaplama Malzemesinin Fiyata Etkisi Nedir?

Kaplama malzemesi, fiyat farklarını oluşturan en belirgin unsurlardan biridir. Panelvan araçlarda ahşap, plywood, kontra, alüminyum, kauçuk zemin veya farklı kompozit yüzeyler tercih edilebilir. Her malzemenin dayanıklılığı, kullanım ömrü, ağırlığı ve darbe direnci farklıdır. Bu nedenle yalnızca en düşük maliyetli malzemeyi seçmek, uzun vadede daha fazla bakım veya yenileme ihtiyacı doğurabilir. Doğru malzeme seçimi hem aracın kullanım performansını hem de yatırımın geri dönüşünü etkiler.

Özellikle ticari araçlarda yükleme, boşaltma, ekipman taşıma ve araç içi hareket yoğunluğu fazla olduğu için malzeme kalitesi kritik hale gelir. Taban kaplamada dayanıklılık, yan duvar kaplamada yüzey koruması, alüminyum kaplamada hijyen ve darbe direnci ön plana çıkar. Bu nedenle panelvan taban plywood kaplama veya alüminyum uygulama gibi seçenekler, kullanım ihtiyacına göre değerlendirilmelidir. Malzeme tercihi doğru yapılmadığında başlangıçta düşük görünen maliyet, kısa sürede tekrar işlem gerektirebilir.

Ahşap Panelvan Kaplama Fiyatı

Ahşap kaplama, panelvan araçlarda özellikle zemin ve yan yüzey koruması için tercih edilen ekonomik ve işlevsel çözümlerden biridir. Fiyatı etkileyen temel unsurlar arasında kullanılacak ahşabın kalınlığı, yoğunluğu, yüzey dayanımı ve montaj şekli yer alır. İnce ve standart malzemeler daha düşük maliyet oluşturabilirken, yoğun yük taşımaya uygun daha dayanıklı seçenekler fiyatı artırabilir. Ahşap kaplama tercih edilirken yalnızca fiyat değil, aracın taşıyacağı yük tipi de dikkate alınmalıdır. Ağır ekipman, koli, makine veya servis malzemesi taşınan araçlarda dayanımı yüksek yüzeyler daha doğru sonuç verir.

Alüminyum Panelvan Kaplama Fiyatı

Alüminyum panelvan kaplama fiyatları, kullanılan alüminyum levhanın kalınlığına, uygulanacak yüzey alanına ve montaj detayına göre değişir. Bu kaplama türü özellikle darbe dayanımı, kolay temizlenebilirlik ve uzun ömür beklentisi olan araçlarda tercih edilir. Gıda, lojistik, teknik servis veya yoğun operasyonel kullanıma sahip araçlarda alüminyum yüzeyler daha profesyonel bir çözüm sunar. Standart ahşap uygulamalara göre maliyeti daha yüksek olabilir; ancak hijyen, dayanıklılık ve görsel kalite açısından avantaj sağlar. Fiyat değerlendirmesinde yalnızca ilk kurulum bedeli değil, uzun vadeli kullanım değeri de hesaba katılmalıdır.

Zemin ve Yan Duvar Kaplama Malzemeleri

Zemin ve yan duvar kaplama malzemeleri, panelvan aracın iç yüzeylerini darbe, çizilme, deformasyon ve kullanım kaynaklı aşınmalara karşı korur. Zemin kısmında genellikle plywood, kontra veya kaymaz yüzeyli dayanıklı malzemeler tercih edilirken, yan duvarlarda daha hafif ancak koruyucu yüzeyler kullanılabilir. Panelvan araç içi kontra kaplama gibi uygulamalar, özellikle yük taşıyan araçlarda iç hacmin daha düzenli ve korunaklı kullanılmasını sağlar. Malzemenin kalınlığı, kesim kalitesi, sabitleme yöntemi ve uygulanacak yüzey miktarı fiyat üzerinde doğrudan etkilidir.

Kaplama Alanı ve Uygulama Kapsamı Fiyatı Nasıl Değiştirir?

Kaplama alanı genişledikçe fiyat doğal olarak artar. Yalnızca araç tabanına yapılan bir işlem ile taban, yan duvar, tavan ve kapı içlerinin birlikte kaplandığı kapsamlı bir uygulama aynı maliyete sahip değildir. Uygulama kapsamı belirlenirken aracın hangi alanlarının korunması gerektiği, yükleme yoğunluğu ve kullanım biçimi dikkate alınmalıdır. Özellikle darbe alma riski yüksek olan yüzeylerde kaplama yapılması, aracın iç aksamını daha uzun süre korur.

Bazı kullanıcılar yalnızca görsel düzenleme amacıyla kaplama yaptırırken, bazı ticari işletmeler aracı tamamen operasyonel verimlilik için düzenlemek ister. Bu ikinci senaryoda kaplama alanına ek olarak raf, bölme, askılık ve ekipman sabitleme sistemleri de devreye girebilir. Kapsam genişledikçe hem malzeme tüketimi hem de montaj süresi artar. Bu nedenle fiyat teklifi alınırken “sadece taban kaplama” veya “tam iç kaplama” gibi net ifadelerle ihtiyaç belirtilmelidir.

İşçilik Kalitesi Panelvan Kaplama Maliyetini Nasıl Etkiler?

İşçilik kalitesi, panelvan kaplama maliyetinde çoğu zaman malzeme kadar belirleyici olur. Aynı malzeme kullanılsa bile ölçüm, kesim, montaj, sabitleme ve yüzey uyumu profesyonel yapılmadığında uygulamanın ömrü kısalabilir. Araç içindeki çıkıntılar, bağlantı noktaları, kapı eşikleri ve kenar geçişleri dikkatli şekilde işlenmelidir. Kalitesiz işçilik; ses yapma, gevşeme, yüzeyde açılma veya kullanım sırasında deformasyon gibi sorunlara yol açabilir.

Profesyonel işçilikte kaplama malzemesi aracın ölçüsüne uygun şekilde hazırlanır ve kullanım sırasında yük hareketinden minimum etkilenmesi hedeflenir. Bu süreç daha fazla zaman ve deneyim gerektirdiği için fiyatı artırabilir; ancak uzun vadede daha güvenli ve dayanıklı bir sonuç sağlar. Özellikle ticari araçlarda her gün kullanılan yüzeylerin sağlamlığı doğrudan operasyonel verimliliği etkiler. Bu nedenle fiyat karşılaştırması yapılırken sadece rakama değil, uygulamanın detayına ve işçilik kalitesine de bakılmalıdır.

Panelvan İç Kaplama Fiyatlarında Ek Donanımların Rolü Nedir?

Panelvan iç kaplama fiyatları, temel kaplama işlemlerine eklenen donanımlara göre önemli ölçüde değişebilir. Raf sistemleri, askılık çözümleri, bölme panelleri, izolasyon, aydınlatma ve elektrik tesisatı gibi ek uygulamalar aracın kullanım amacına göre projeye dahil edilebilir. Bu donanımlar yalnızca maliyeti artıran unsurlar olarak görülmemelidir; doğru planlandığında aracın kullanım verimliliğini, düzenini ve güvenliğini ciddi şekilde iyileştirir.

Özellikle teknik servis, mobil tamir, lojistik veya saha operasyonlarında kullanılan araçlarda ek donanımlar büyük avantaj sağlar. Malzemelerin sabitlenmesi, ekipmanların kolay bulunması ve araç içinde düzenli bir çalışma alanı oluşturulması iş süreçlerini hızlandırır. Bu nedenle ek donanım seçimi yapılırken yalnızca fiyat odaklı değil, aracın günlük kullanım senaryosu üzerinden karar verilmelidir. İyi planlanmış bir iç düzenleme, ilk yatırım maliyetini artırsa da uzun vadede zaman ve iş gücü tasarrufu sağlayabilir.

Raf Sistemi ve Bölme Uygulamaları

Araç içi raf sistemi uygulamaları, panelvan araçlarda düzenli depolama alanı oluşturmak için tercih edilir. Raf sisteminin fiyatı; kullanılacak malzemenin türüne, raf sayısına, taşıma kapasitesine, ölçülere ve sabitleme detayına göre değişir. Teknik servis araçlarında el aletleri, yedek parçalar ve ekipmanların güvenli taşınması için raf sistemi büyük avantaj sağlar. Bölme uygulamaları ise araç içini farklı kullanım alanlarına ayırarak daha kontrollü bir düzen oluşturur. Bu tür eklemeler temel kaplama maliyetini artırabilir; ancak operasyonel kullanım açısından ciddi verim sağlar.

İzolasyon ve Ses Yalıtımı Uygulamaları

İzolasyon ve ses yalıtımı uygulamaları, panelvan araçlarda konfor, ısı dengesi ve ses kontrolü açısından önemli bir ek maliyet kalemidir. Özellikle uzun süre araç içinde çalışan ekipler, mobil hizmet araçları veya özel dönüşüm projelerinde izolasyon tercih edilebilir. Uygulamada kullanılan yalıtım malzemesinin kalitesi, uygulanacak yüzey alanı ve kaplama ile birlikte nasıl entegre edileceği fiyatı etkiler. Sadece tabana yapılan basit bir izolasyon ile yan duvar ve tavanı da kapsayan daha geniş uygulamalar arasında maliyet farkı oluşur. Bu işlem doğru yapıldığında hem sürüş konforu hem de araç içi kullanım kalitesi artar.

Aydınlatma ve Elektrik Tesisatı Eklemeleri

Aydınlatma ve elektrik tesisatı eklemeleri, özellikle gece çalışan, servis hizmeti veren veya araç içinde ekipman kullanan işletmeler için önemli bir ihtiyaçtır. LED aydınlatma, priz bağlantıları, inverter sistemleri, kablo kanalları ve güvenli bağlantı noktaları fiyatı etkileyen detaylar arasında yer alır. Bu tür uygulamalarda yalnızca montaj değil, elektrik güvenliği de dikkate alınmalıdır. Yanlış veya kalitesiz tesisat uygulamaları ilerleyen süreçte arızalara ve güvenlik risklerine neden olabilir. Bu nedenle elektrikli ek donanımlar, araç içi kaplama planıyla birlikte düşünülmeli ve profesyonel şekilde uygulanmalıdır.

Ticari Kullanım Amacı Panelvan Kaplama Fiyatını Değiştirir mi?

Ticari kullanım amacı, panelvan kaplama fiyatını doğrudan etkiler. Çünkü her sektörün araçtan beklediği dayanıklılık, hijyen, düzen ve ekipman taşıma ihtiyacı farklıdır. Kargo taşımacılığı yapan bir araçta zemin dayanıklılığı öne çıkarken, teknik servis araçlarında raf ve askılık sistemleri daha önemli hale gelir. Gıda veya medikal ürün taşıyan araçlarda ise kolay temizlenebilir yüzeyler ve hijyen standartlarına uygun kaplama seçenekleri tercih edilebilir.

Bu nedenle fiyatlandırma yapılırken aracın yalnızca modeli değil, hangi iş için kullanılacağı da değerlendirilmelidir. Standart bir taşıma aracı için temel kaplama yeterli olabilirken, yoğun ekipmanla çalışan bir saha aracı için daha detaylı iç dizayn gerekebilir. Araç içi askılık sistemi gibi çözümler, belirli sektörlerde işlevsel avantaj sağladığı için projeye ek maliyet olarak yansır. Ancak doğru planlandığında bu maliyet, aracın kullanım verimliliğini artıran bir yatırım haline gelir.

Panelvan Kaplama Fiyatı Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Panelvan kaplama fiyatı alırken yalnızca toplam tutara odaklanmak doğru değildir. Teklifin hangi işlemleri kapsadığı, hangi malzemelerin kullanılacağı, kaplama alanının ne kadar olduğu ve ek donanımların dahil olup olmadığı net şekilde öğrenilmelidir. Bazı tekliflerde yalnızca taban kaplama yer alırken, bazı tekliflerde yan duvar, raf, askılık veya alüminyum yüzeyler de dahil olabilir. Bu nedenle farklı firmalardan alınan fiyatlar karşılaştırılırken kapsam eşitliği mutlaka kontrol edilmelidir.

Fiyat alırken dikkat edilmesi gereken temel noktalar şunlardır:

• Araç marka, model ve şasi ölçüsüne göre fiyatlandırma yapılması
• Kullanılacak malzeme türünün ve kalınlığının belirtilmesi
• Taban, yan duvar, tavan veya kapı içi kapsamının netleştirilmesi
• Ek donanımların fiyata dahil olup olmadığının öğrenilmesi
• İşçilik, montaj süresi ve uygulama sonrası destek detaylarının sorulması

Bu kontroller, fiyat teklifinin daha sağlıklı değerlendirilmesini sağlar. Özellikle panelvan araç kaplama hizmetlerinde kapsam net değilse düşük görünen fiyatlar uygulama sonunda ek maliyetlere dönüşebilir. Bu nedenle teklifin yazılı, detaylı ve araç ihtiyacına göre hazırlanmış olması önemlidir.

Panelvan Kaplama İçin Doğru Fiyat Nasıl Değerlendirilir?

Panelvan kaplama için doğru fiyat, en düşük teklif değil; aracın ihtiyacına en uygun kapsamı sunan dengeli tekliftir. Uygulamada kullanılan malzeme, işçilik kalitesi, kaplama alanı, ek donanımlar ve uzun vadeli dayanıklılık birlikte değerlendirilmelidir. Kısa vadede uygun görünen düşük maliyetli çözümler, yoğun kullanımda kısa sürede deformasyon, ses yapma veya yeniden işlem ihtiyacı doğurabilir. Bu da toplam maliyeti başlangıçta öngörülenden daha yüksek hale getirebilir.

Doğru fiyat değerlendirmesi yaparken aracın kullanım amacı, günlük çalışma yoğunluğu ve ihtiyaç duyulan koruma seviyesi net olmalıdır. Hafif kullanım için temel kaplama yeterli olabilirken, ağır ticari kullanımda daha dayanıklı malzeme ve profesyonel montaj tercih edilmelidir. Ayrıca panelvan kaplama malzemeleri arasındaki kalite farkları da fiyat kararında belirleyici olmalıdır. Sağlıklı bir seçim için fiyat, kapsam ve uzun vadeli kullanım değeri birlikte analiz edilmeli; yalnızca ucuzluk üzerinden karar verilmemelidir.

Trabzonspor’un kupaya uzandığı final mücadelesini değerlendiren Çalımbay, iki takımın oyun anlayışının sezon boyunca sahaya net şekilde yansıdığını söyledi. Deneyimli teknik adam, Konyaspor’un adam adama savunma anlayışıyla mücadele ettiğini, Trabzonspor’un ise oyuncu kalitesiyle oyunun kontrolünü elinde tuttuğunu belirtti.

ÇALIMBAY’DAN ONUACHU SÖZLERİ

Karşılaşmanın belirleyici oyuncusunun Paul Onuachu olduğunu ifade eden Çalımbay, Nijeryalı futbolcunun finale damga vurduğunu söyledi.

Çalımbay değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

❝Skoru da bulan taraf oldu. Ligin haksız rekabeti Onuachu, kupaya da damga vurdu.❞

Trabzonspor’un hücum hattındaki etkili performansına dikkat çeken Çalımbay, maçın kırılma anlarının doğru oynandığını ifade etti.

“KONYASPOR DAĞILMADI”

Konyaspor’un mücadeleyi bırakmadığını söyleyen Çalımbay, yeşil beyazlı takımın oyun disiplininden kopmadığını belirtti.

Tecrübeli teknik adam, Konyaspor’un yediği gole rağmen riskli bir oyun yerine kendi planına sadık kaldığını vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu:

❝Konyaspor bırakmadı, dağılmadı. Ciddi bir inat ortaya koydular. Golü yedikleri için risk almak yerine bildiklerini oynamaya devam ettiler.❞

Karşılaşmanın ikinci yarısında gelen beraberlik golünün finalin hikayesini değiştirebileceğini belirten Çalımbay, Trabzonspor’un baskıyı daha iyi yönettiğini söyledi.

FATİH TEKKE’YE TEBRİK

Trabzonspor’un sezonu kupayla tamamlamasının önemli olduğunu ifade eden Çalımbay, teknik direktör Fatih Tekkeyi de tebrik etti.

Çalımbay, kupa zaferinin bordo mavili takım açısından sadece başarı değil, yeni sezon planlaması adına da kritik olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:

❝Trabzonspor için müzeye kupa götürmek kadar sezonu erken açmamak adına da çok önemliydi bu maç. Fatih hocayı tebrik ederim. Bu sezonki performansını kupa ile taçlandırmak kıymetli oldu.❞

Trabzonspor’un Türkiye Kupası zaferi sonrası yapılan değerlendirmeler spor kamuoyunda geniş yankı uyandırırken, Paul Onuachu’nun performansı finalin en çok konuşulan başlıklarından biri oldu.

Trabzonspor camiasında gündem olan olay, Oulai’nin sosyal medya hesabından yapılan paylaşım sonrası ortaya çıktı. Türklerle ilgili ırkçılık suçlaması içeren ifadelerin yer aldığı paylaşım kısa sürede sosyal medyada yayılırken, taraftarlar genç futbolcudan açıklama beklemeye başladı.

Tepkilerin büyümesinin ardından söz konusu paylaşım kısa süre içinde silindi.

OULAİ HESABININ HACKLENDİĞİNİ AÇIKLADI

Yaşanan gelişmeler sonrası Christ Oulai’nin hesabından yeni bir paylaşım yapıldı. Fransızca yayımlanan açıklamada genç futbolcu, hesabının başkaları tarafından ele geçirildiğini ifade ederek takipçilerinden özür diledi.

Oulai paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

❝Hesapta ben değildim, özür dilerim, hacklendi.❞

Genç futbolcunun açıklaması kısa sürede sosyal medyada yeniden gündem olurken, bazı taraftarlar oyuncuya destek verdi.

İLK PAYLAŞIM SOSYAL MEDYADA GÜNDEM OLDU

Oulai’nin hesabından yapılan ilk paylaşım, özellikle Trabzonspor taraftarları arasında büyük tepki çekmişti. Sosyal medyada çok sayıda kullanıcı paylaşımın kabul edilemez olduğunu savunurken, bazı kullanıcılar ise hesabın ele geçirilmiş olabileceği ihtimali üzerinde durmuştu.

Paylaşımın kaldırılması ve ardından gelen hack açıklaması sonrası tartışmalar farklı bir boyuta taşındı. Trabzonspor taraftarları, olayın net şekilde açıklığa kavuşmasını beklediklerini ifade etti.

TRABZONSPOR CEPHESİNDE GÖZLER RESMİ AÇIKLAMADA

Yaşanan olay sonrası gözler Trabzonspor kulübünden yapılabilecek olası açıklamalara çevrildi. Sosyal medyada geniş yankı uyandıran olayın ardından kulübün süreçle ilgili değerlendirme yapıp yapmayacağı merak konusu oldu.

Öte yandan Christ Oulai’nin yaptığı son paylaşım, kısa sürede binlerce kullanıcı tarafından görüntülendi ve spor gündeminde en çok konuşulan konular arasında yer aldı.

Final mücadelesinde skor 1-1 devam ederken Konyaspor kritik bir penaltı kazandı. Topun başına geçen Bardhi’nin vuruşunda top direkten döndü. Karşılaşmanın devamında Trabzonspor bulduğu golle mücadeleyi 2-1 kazanarak kupanın sahibi oldu.

Kaçan penaltının ardından sosyal medyada yoğun eleştirilerle karşı karşıya kalan Bardhi, yaptığı paylaşımda yaşadığı duygusal süreci samimi ifadelerle anlattı.

FİNALİN EN ÇOK KONUŞULAN ANI

Karşılaşmanın kırılma anı olarak değerlendirilen penaltı pozisyonu, maç sonrası spor kamuoyunda geniş yankı uyandırdı. Konyaspor taraftarlarının bir bölümü Bardhi’ye tepki gösterirken, çok sayıda futbolsever ise oyuncuya destek mesajları paylaştı.

Bardhi paylaşımında, büyük maçların sorumluluğunu almaktan kaçmadığını vurgulayarak şu ifadeleri kullandı:

❝Bir penaltı kaçırabilirim. Bir final kaybedebilirim. Ama kendime, yoluma ve bu spor için verdiğim emeklere olan saygımı asla kaybedemem.❞

Tecrübeli futbolcu, insanların başarısızlık anlarında futbolcuların verdiği emeği kolayca unutabildiğini belirterek yaşadığı mental zorluğu da açık şekilde dile getirdi.

BARDHİ’DEN DUYGUSAL AÇIKLAMA

Bardhi açıklamasında, final maçının kendisi için büyük anlam taşıdığını ifade etti. Penaltı anında büyük baskı hissettiğini söyleyen futbolcu, yaşadığı üzüntünün nedeninin de bu olduğunu belirtti.

Başarısızlıkların karakteri şekillendirdiğini vurgulayan Bardhi, şu değerlendirmede bulundu:

❝Karakter sadece her şey iyi giderken oluşmaz. Gerçek karakter, düştüğünde yeniden ayağa kalkabilmektir.❞

Sosyal medya paylaşımında kırgın olduğunu ancak yaşadığı sürecin kendisini daha güçlü yapacağını ifade eden yıldız futbolcu, destek veren taraftarlara da teşekkür etti.

SOSYAL MEDYADA DESTEK MESAJLARI

Bardhi’nin paylaşımı kısa süre içerisinde binlerce etkileşim aldı. Özellikle Konyaspor taraftarları ve futbol dünyasından birçok isim oyuncuya moral veren yorumlarda bulundu.

Futbolseverler, final gibi yüksek baskılı maçlarda penaltı kaçırmanın futbolun doğal bir parçası olduğunu belirterek Bardhi’ye destek verdi. Bazı taraftarlar ise oyuncunun sorumluluk almasını ve maç sonrası sessiz kalmak yerine açıklama yapmasını takdir etti.

Öte yandan finalde yaşanan penaltı pozisyonu, maçın en çok konuşulan anlarından biri olarak spor gündemindeki yerini korumaya devam etti.

• Kahvaltı Durağı – Taze ve organik ürünlerle dolu bir menü sunuyor.
• Çay Bahçesi – Sakin bir atmosferde çay keyfi yapmak için ideal.
• Gurme Kafe – Farklı tatları bir araya getiriyor.

Bu mekanları ziyaret ettiğinizde, sadece lezzetli yemekler tatmakla kalmaz, aynı zamanda yerel kültürü de deneyimlersiniz. Her köşede bir hikaye, her tabakta bir anı vardır. Mesela, geçen hafta Kahvaltı Durağı'nda otururken, yan masada oturan bir çiftin evlilik teklifine tanık oldum. Bu tür anlar, mekanların ruhunu oluşturuyor.

Gebze'deki mekan aramalarınızda, gebzemekan.com adresini mutlaka ziyaret edin. Burada, güncel mekan bilgileri, kullanıcı yorumları ve daha fazlasını bulabilirsiniz. Unutmayın, iyi bir mekan bulmak, güzel anılar biriktirmenin ilk adımıdır!

Samsunspor Taraftar Grupları’nın ziyaretin ardından yayımladığı veda mesajında ise şu ifadeler yer aldı:

"Samsunspor’un en fırtınalı, en zorlu günlerinde bile şanlı armayı bir an olsun yalnız bırakmayan, o amansız mücadelelerden asla başını eğmeden çıkan koca yürekli kaptanımız Zeki Yavru. Bugün seninle vedalaşmanın burukluğunu yaşıyoruz. 4 yıl boyunca sırtında taşıdığın o kutsal formayı ve göğsündeki şanlı armayı, bu şehrin öz evladı gibi, her damla terini helal ederek ıslattın. Samsunspor’un bugün durduğu o gururlu noktada, senin sarsılmaz karakterinin, akıttığın terin ve bitmek bilmeyen savaşçı ruhunun katkısı çok büyük. Sen bizim için sadece sahada mücadele eden bir futbolcu değildin! Tribünlerin sesi, sahada atan kalbiydin. İşte bu yüzden adını, şanlı tarihimizin unutulmazlar sayfasına altın harflerle kazıdın. Sen artık bu şehrin kalbinde özel ve kıymetli bir yere sahipsin. Biz senden razı olduk Zeki Yavru. Bizim sana hakkımız sonuna kadar helaldir. Sen de Samsunspor camiasına hakkını helal et. Bundan sonraki hayatında ve kariyerinde her şeyin gönlünce olmasını diliyor, verdiğin tüm emekler, yaşattığın tüm gururlar için sonsuz teşekkür ediyoruz. Yolun açık, başarıların daim olsun Büyük Kaptan."

Aslen Trabzonlu olan 35 yaşındaki Zeki Yavru, 4 sezon formasını giydiği Samsunspor'da kaptanlığın yanı sıra 136 maçta forma giyip, 6 gol 16 asistlik katkı sağladı.

Bordo-mavili kulüpten yapılan açıklamada, şampiyonluk sonrası camiayı tebrik eden Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan başta olmak üzere, Milliyetçi Hareket Partisi Genel Başkanı Devlet Bahçeli’ye, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’a, bakanlara, milletvekillerine, Trabzon Valisi Tahir Şahin’e, Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’e ve ilçe belediye başkanlarına şükran sunuldu.

Açıklamada ayrıca, Trabzonspor’un sevincini paylaşan spor kulüpleri ve spor camiasının temsilcilerine de teşekkür edildi.

Trabzonspor’dan yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Ziraat Türkiye Kupası şampiyonluğumuzun ardından camiamızı tebrik eden; başta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere, Milliyetçi Hareket Partisi Genel Başkanı Sayın Devlet Bahçeli’ye, Cumhurbaşkanı Yardımcımız Sayın Cevdet Yılmaz’a, Adalet Bakanımız Sayın Akın Gürlek’e, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanımız Sayın Mahinur Özdemir Göktaş’a, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanımız Sayın Vedat Işıkhan’a, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız Sayın Murat Kurum’a, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanımız Sayın Alparslan Bayraktar’a, Gençlik ve Spor Bakanımız Sayın Osman Aşkın Bak’a, İçişleri Bakanımız Sayın Mustafa Çiftçi’ye, Kültür ve Turizm Bakanımız Sayın Mehmet Nuri Ersoy’a, Milli Eğitim Bakanımız Sayın Yusuf Tekin’e, Sağlık Bakanımız Sayın Prof. Dr. Kemal Memişoğlu’na, Sanayi ve Teknoloji Bakanımız Sayın Mehmet Fatih Kacır’a, Ticaret Bakanımız Sayın Ömer Bolat’a, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu’na, milletvekillerimize, Trabzon Valisi Sayın Tahir Şahin’e, Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Ahmet Metin Genç’e ve tüm ilçe belediye başkanlarımıza şükranlarımızı sunuyoruz.

Ayrıca bizleri tebrik ederek sevincimizi paylaşan tüm spor kulüplerine ve spor camiasının değerli temsilcilerine gönülden teşekkür ederiz.” ifadeleri kullanıldı.

Uluslararası ticaretin kalbinde yer alan lojistik süreçlerinde, doğru maliyet analizi yapmak başarının anahtarıdır. İşte tam bu noktada navlun hesaplama, ihracat ve ithalat yapan firmaların en kritik adımlarından biri haline gelir. Yükünüzün deniz, kara veya hava yoluyla taşınması sırasında oluşan navlun bedelini doğru belirlemek, bütçe planlamasından karlılığa kadar pek çok faktörü etkiler.

Doğru Navlun Hesaplama Yöntemleri ve Püf Noktaları

Taşımacılık sektöründe navlun bedelleri, yalnızca mesafeye göre değil; yükün hacmi, ağırlığı, taşıma şekli, rota ve mevsimsel dalgalanmalar gibi birçok değişkene bağlı olarak şekillenir. Özellikle Türkiye gibi stratejik bir konumda faaliyet gösteren firmalar için navlun hesaplama yaparken dikkat edilmesi gereken bazı temel unsurlar vardır. Öncelikle, yükünüzün "chargeable weight" yani taşımacılığa esas ağırlığını doğru tespit etmelisiniz. Denizyolu taşımacılığında genellikle metreküp bazlı hesaplama yapılırken, havayolunda hacimsel ağırlık formülü devreye girer. Bu farklılıkları bilmeden yapılan bir navlun hesaplama işlemi, beklenmedik ek maliyetlere yol açabilir.

Bunun yanında, gümrükleme, sigorta, liman masrafları ve iç nakliye gibi yan giderler de toplam lojistik maliyetinizin önemli bir parçasını oluşturur. Profesyonel lojistik çözümleri sunan firmalar, bu karmaşık denklemi sizin adınıza çözerek hem zamandan hem de paradan tasarruf etmenizi sağlar. Sektördeki hızlı değişimlere ayak uydurmak ve navlun fiyatlarındaki ani artışlardan etkilenmemek için güvenilir bir lojistik ortağına sahip olmak kritik öneme sahiptir.

Her sektörün lojistik ihtiyaçları farklıdır. Proje taşımacılığı yapan bir firma ile sürekli aynı rotaya konteyner gönderen bir ihracatçının navlun hesaplama kriterleri birbirinden tamamen farklıdır. Bu nedenle standart fiyat listeleri yerine, özel çözümler sunan ve operasyonel esnekliği yüksek lojistik firmaları ile çalışmak uzun vadede daha akıllıca bir yaklaşımdır. Uluslararası taşımacılıkta başarı, yalnızca uygun fiyat değil; aynı zamanda zamanında teslimat, gümrük süreçlerinin sorunsuz yönetimi ve olası risklerin minimize edilmesiyle mümkün olur.

Türkiye üzerinden gerçekleştirilen taşımacılık operasyonlarında, coğrafi avantajınızı doğru kullanmak ve deneyimli bir ekip ile çalışmak size rakipleriniz karşısında ciddi bir üstünlük sağlar. Pro Marine Lojistik, uluslararası taşımacılık ve lojistik alanında Türkiye’nin önde gelen firmalarındandır. Denizyolu, karayolu ve havayolu taşımacılığında uzmanlaşan firma, geniş acente ağıyla dünya genelinde hızlı ve güvenli çözümler sunar. Türkiye üzerinden yapılan taşımacılıkta stratejik konum avantajını kullanarak, zamanında teslimat ve operasyonel başarıyı ön planda tutar. Gümrükleme, depolama ve proje taşımacılığı gibi birçok hizmeti entegre şekilde sunan Pro Marine, her sektör için özel çözümler geliştirir. Deneyimli kadrosu ve müşteri odaklı yaklaşımıyla lojistik süreçleri sorunsuz yönetir. Global lojistik ihtiyaçlarınız için navlun hesaplama ve diğer tüm lojistik hizmetlerde Pro Marine’in profesyonelliğine güvenebilirsiniz.

Endüstriyel üretim ve imalat sektörlerinde hassas kesim işlemleri, iş parçalarının kalitesini doğrudan etkileyen kritik bir adımdır. Özellikle metal, ahşap ve kompozit malzemelerde ince detayların işlenmesi gerektiğinde, doğru ekipman seçimi büyük önem taşır. İşte tam bu noktada, profesyonel kullanıcıların en sık başvurduğu araçlardan biri olan el frezesi, yüksek tork ve hassasiyet avantajlarıyla öne çıkar. Peki, bir el frezesi kullanırken dikkat edilmesi gereken noktalar nelerdir? Hangi sektörlerde bu alet vazgeçilmez hale gelmiştir? Gelin, bu soruların yanıtlarını birlikte keşfedelim.

El Frezesi Seçerken Dikkat Edilmesi Gereken Teknik Özellikler

Bir el frezesi satın alırken ya da kullanırken, performansı etkileyen birkaç temel faktör bulunur. Bunların başında, aletin devir hızı ve güç kapasitesi gelir. Düşük devirlerde sert metalleri işlemek zorlaşırken, yüksek devirler yumuşak malzemelerde daha temiz kesimler sağlar. Ayrıca, freze bıçağının çapı ve diş yapısı, iş parçasının yüzey kalitesini belirleyen unsurlar arasındadır. Türkiye'deki atölyelerde ve fabrikalarda sıkça tercih edilen modeller, genelde değiştirilebilir uçlu sistemlere sahiptir. Bu sayede, farklı malzeme türlerine hızlıca adapte olunabilir.

Güvenlik de bir el frezesi kullanımında en az performans kadar önemlidir. Kesim sırasında oluşan talaş ve kıvılcımlar, uygun koruyucu ekipman kullanılmadığında ciddi riskler doğurabilir. Bu nedenle, işlem öncesinde mutlaka koruyucu gözlük ve eldiven takılmalı, çalışma alanı iyi havalandırılmalıdır. Ayrıca, el frezesi tutma aparatlarının sağlamlığı, titreşimi azaltarak daha kontrollü bir kesim deneyimi sunar.

Endüstriyel taşlama ve kesme pazarında, uzun ömürlü ve dayanıklı çözümler üreten firmalar her zaman bir adım öndedir. 1967 yılından bu yana sektörde faaliyet gösteren Karbosan, endüstriyel taşlama ve kesme alanında yılların deneyimiyle fark yaratan, kalite ve güvenilirliği bir araya getiren Türkiye’nin öncü markalarından biridir. Geniş ürün yelpazesi, dayanıklı malzemeleri ve yüksek performanslı çözümleriyle sektörün vazgeçilmezleri arasında yer alan Karbosan, metalden inşaata, otomotivden gemi sanayisine kadar pek çok farklı alanda tercih edilir. Üretim süreçlerinde gösterilen titizlik ve teknolojik altyapıyla öne çıkan marka, sürekli yenilenen AR-GE çalışmaları ve uluslararası kalite standartlarına uygun üretim anlayışıyla hem Türkiye'de hem de dünya genelinde 75'ten fazla ülkeye ihracat gerçekleştirmektedir. Profesyonel işlerin arkasında güçlü ve uzun ömürlü bir performans arayanlar için Karbosan, kesintisiz üretimin ve güvenli çalışma ortamlarının en önemli destekçisidir. Endüstriyel başarının yapı taşlarından biri olan Karbosan ile tanışın, kaliteyi işinizde hissedin.

Günümüz iş dünyasında operasyonel maliyetleri optimize etmek ve süreçleri daha verimli hale getirmek, her ölçekten işletme için kritik bir öneme sahiptir. Özellikle araç parkurunu yönetmek zorunda olan şirketler için doğru bir filo stratejisi oluşturmak, yalnızca maliyet avantajı sağlamakla kalmaz; aynı zamanda iş sürekliliği ve müşteri memnuniyetini de doğrudan etkiler. Peki, etkili bir filo yönetimi nasıl olmalıdır ve hangi faktörler işletmeler için belirleyici rol oynar?

Türkiye'de faaliyet gösteren birçok işletme, araç tedarikinden bakım-onarıma, sigortadan lastik yönetimine kadar pek çok süreci kendi bünyesinde yürütmeye çalışmaktadır. Ancak bu yaklaşım, hem zaman hem de kaynak israfına yol açabilir. Profesyonel bir filo hizmeti almak, işletmelerin asıl uzmanlık alanlarına odaklanmasını sağlarken, araç yönetiminin getirdiği karmaşık süreçleri uzman ellere bırakmasına imkân tanır.

Operasyonel Filo Yönetiminin Avantajları Nelerdir?

Operasyonel filo yönetimi, şirketlerin araç kiralama sürecini sadece bir maliyet kalemi olarak değil, aynı zamanda stratejik bir iş ortaklığı olarak değerlendirmesini gerektirir. Bu modelde, araçların satın alınması yerine kiralanması esas alınır ve tüm operasyonel sorumluluk hizmet sağlayıcıya devredilir. Böylece işletmeler, büyük bir sermaye bağlamadan modern bir araç parkuruna sahip olabilir.

Uzun dönemli bir filo kiralama anlaşması yapıldığında, aylık sabit ödemeler sayesinde bütçeleme çok daha öngörülebilir hale gelir. Ayrıca aracın değer kaybı, kasko, periyodik bakım ve yedek parça gibi masrafların tamamı sözleşme kapsamına dâhil edilir. Bu durum, özellikle Türkiye'de artan araç fiyatları ve yedek parça maliyetleri düşünüldüğünde, işletmelere önemli bir finansal avantaj sunar.

Araçların yaş ortalamasının düşük tutulması da bir diğer önemli faktördür. Güncel ve düşük kilometreli araçlardan oluşan bir filo, hem yakıt verimliliği sağlar hem de arıza riskini minimize eder. Bu da işletmelerin operasyonel aksaklıklarla karşılaşma olasılığını azaltarak müşterilerine kesintisiz hizmet sunmasına yardımcı olur.

Dijital dönüşümün filo yönetimine yansımaları da göz ardı edilmemelidir. Akıllı takip sistemleri, araçların anlık konum bilgilerini sunarken, bakım zamanlarını otomatik olarak hatırlatır ve sürüş performansı raporlaması yapabilir. Bu teknolojik altyapı, işletmelere filo üzerinde tam kontrol sağlarken, veriye dayalı karar alma süreçlerini de destekler.

Tüm bu ihtiyaçlara yanıt veren profesyonel bir çözüm arayışında olan işletmeler için filo yönetiminde köklü tecrübeye sahip bir partner ile çalışmak büyük fark yaratabilir. Bu noktada, 1998 yılından bu yana sektörde faaliyet gösteren DRD, yenilikçi yaklaşımı ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla Türkiye’nin öncü mobilite markalarından biridir. Uzun dönem araç kiralama, filo yönetimi ve operasyonel hizmetler alanında sunduğu çözümlerle işletmelerin süreçlerini daha verimli, sürdürülebilir ve maliyet avantajlı hale getirmeyi hedeflemektedir. Geniş araç portföyü, güçlü servis ağı ve teknoloji odaklı altyapısıyla müşterilerine modern filo yönetimi deneyimi sunan DRD, kalite, güvenilirlik ve müşteri memnuniyetini temel değerleri arasında konumlandırarak dijital dönüşüm ve yenilikçi hizmet anlayışıyla sektörde fark yaratmaktadır. Sürdürülebilir büyüme vizyonu ve operasyonel uzmanlığı sayesinde Türkiye’nin lider filo kiralama markalarından biri haline gelmiştir.

Yayla bölgeleri Doğu Karadeniz'in yüksek rakımlı kesimlerinde yer alıyor. Sis, çay bahçesi, ahşap köy evi ve şelale gibi öğeler her gün farklı bir konfigürasyonda karşımıza çıkıyor. Ahura Tur 444 89 21 çağrı merkezi sezonsal yayla erişilebilirliği konusunda bilgilendirme yapıyor.

Karadeniz Turunda Yaylalar Neden Önemli?

Yaylalar Karadeniz tatil deneyiminin doğa içi bölümünü oluşturuyor. Yüksek rakımlı bu alanlar serin hava, geniş manzara ve geleneksel yaşamla temas imkanı sunuyor. Çay bahçeleri, ahşap köy evleri ve dağ patikaları yaylaların ortak unsurları.

Yayla bölgelerinin program açısından sunduğu değer:

• Yüksek rakım serin hava ve sis manzarası

• Geleneksel ahşap köy mimarisi

• Çay bahçeleri ve yöresel ürün molaları

• Doğa fotoğrafçılığı için fotojenik noktalar

• Kısa yürüyüş ve panoramik bakış imkanları

• Yayla yemekleri ve yöresel tat deneyimi

Yaylalar sezonsal erişim gösteriyor. İlkbahar ve yaz ayları yüksek rakımlı yaylalar için en uygun dönem. Sonbahar ve kış aylarında bazı yollar kapanabiliyor.

Hangi Yaylalar Programa Dahil?

Ahura Tur kataloğundaki diyarbakır çıkışlı karadeniz turu yayla rotasında Ayder, Uzungöl, Karester ve Çeçeva gibi ikonik durakları kapsıyor. Süreye göre yayla sayısı ve konaklama detayları değişiyor. Tablo aşağıda program kapsamındaki başlıca yaylaları özetliyor.

Bazı uzun programlarda Pokut Yaylası, Huser Yaylası ve Aybastı Perşembe Yaylası gibi alternatif duraklar da eklenebiliyor. Detaylı yayla listesi tur programında yer alıyor.

Vadiler ve Şelaleler Hangi Duraklar Arasında?

Karadeniz turu yayla geçişlerinde derin vadiler ve şelalelerle karşılaşılıyor. Fırtına Vadisi, Çat Vadisi ve Tarihi Taş Köprü programın en sık ziyaret edilen doğa noktalarından.

Vadiler ve şelaleler:

• Fırtına Vadisi Çamlıhemşin yakını ana güzergah

• Çat Vadisi yayla geçişlerinde ara durak

• Zilkale tarihi yapı Fırtına Deresi üzerinde

• Palovit Şelalesi yayla rotasında doğa molası

• Gelin Tülü Şelalesi Ayder yakını

• Tortum Şelalesi Artvin bölgesi alternatif rota

• Tarihi Taş Köprü Çamlıhemşin Çinçiva köyü

Şelale erişimi mevsim ve su seviyesine göre farklılaşıyor. Rehber günlük durum bilgisi paylaşıyor ve gerektiğinde alternatif duraklar düzenliyor.

Doğa Yürüyüşü ve Aktivite Olanakları

Yayla ve vadi duraklarında doğa yürüyüşü tipik aktivite olarak yer alıyor. Yürüyüş zorluğu rotaya göre değişiyor. Ayder Yaylası serbest yürüyüş, Uzungöl göl çevresi ve Karester yürüyüş için tercih edilen alanlar.

Tipik aktivite seçenekleri:

• Kısa yürüyüş 30-60 dakika düşük tempo

• Orta uzunluk yürüyüş 1-2 saat panoramik bakış

• Çay bahçesinde fotoğraf çekimi serbest mola

• Yöresel ürün alışverişi yayla pazarları

• Akarsu kenarı dinlenme ve piknik molası

• Geleneksel müzik horon eşliğinde keyifli zaman

Ekstra aktiviteler Borçka Karagöl turu, ek yayla minibüs transferi ve teleferik gibi seçenekler içerebiliyor. Bu aktiviteler genellikle paket dışı kalemler.

Mevsim ve Hava Koşulları Faktörü

Karadeniz bölgesi yıllık yağış miktarı yüksek bir coğrafya. Doğu Karadeniz'de yıllık yağış 2000 mm seviyesine ulaşıyor. Bu durum yayla turlarının ekipman ve giysi planlamasını etkiliyor.

Mevsim ve hazırlık önerileri:

• İlkbahar serin hava ince mont ve hırka uygun

• Yaz dönemi yaylada serin yağmurluk yararlı

• Sonbahar yağışlı dönem su geçirmez ayakkabı

• Kış bazı yayla yolları kapalı program değişebilir

• Tüm mevsim güneş gözlüğü şapka rahat kıyafet

• Fotoğraf makinesi havlu ve terlik tavsiye listesi

Hava koşulları kaynaklı program değişiklikleri rehber tarafından yönetiliyor. Alternatif duraklar gerektiğinde devreye alınıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Ayder Yaylası'nda konaklama nasıl?

Ayder Yaylası 5 gece üzeri programlarda genellikle 1 gece konaklama noktası olarak yer alıyor. Yarım pansiyon konaklama yöresel atmosferdeki tesislerde yapılıyor. Akşam yemeği ve sabah açık büfe kahvaltı dahil. Detaylı otel bilgisi tur programında belirtiliyor.

Uzungöl'de ne kadar zaman geçiriliyor?

Uzungöl programda yarım gün civarında bir mola olarak yer alıyor. Göl çevresi yürüyüşü, fotoğraf çekimi ve serbest zaman tipik aktiviteler. Civardaki cami ve restoran alanı serbest zamanda ziyaret edilebiliyor. Süre rehber tarafından program akışına göre belirleniyor.

Çeçeva çay bahçelerine nasıl ulaşılıyor?

Çeçeva köyü saklı çay bahçeleri Çayeli ilçesi yakınında yer alıyor. Programa dahil edilen turlarda özel minibüs transferiyle ulaşım sağlanıyor. Çay bahçeleri arasında yürüyüş, fotoğraf çekimi ve çay molası tipik aktiviteler. Transfer ücreti bazı programlarda ekstra kalem olarak listeleniyor.

Yağışlı havada program değişikliği oluyor mu?

Karadeniz yağışlı bir bölge ve yayla turları yağmur altında da yapılabiliyor. Yoğun yağış veya tehlikeli koşullarda rehber alternatif kapalı alan duraklar düzenliyor. Sümela Manastırı veya şehir merkezi gezileri yağışlı günler için ikincil seçenek olarak değerlendiriliyor.

TRABZON’DA GÜN BOYU YAĞIŞ BEKLENİYOR

Meteoroloji’nin yayımladığı tahmin haritalarına göre Trabzon’da sabah saatlerinden itibaren gök gürültülü sağanak etkili olacak.

Öğle ve akşam saatlerinde de yağışın sürmesi beklenirken, bölgede yer yer kuvvetli sağanak geçişlerinin görülebileceği değerlendiriliyor.

DOĞU KARADENİZ GENELİNDE ETKİLİ OLACAK

Trabzon’un yanı sıra Rize, Artvin, Giresun ve çevre illerde de gök gürültülü sağanak yağış bekleniyor.

Yetkililer, ani su baskını, ulaşımda aksamalar ve yıldırım riskine karşı vatandaşların tedbirli olmasını istedi.

METEOROLOJİ’DEN DİKKAT ÇAĞRISI

Meteoroloji verilerine göre Türkiye genelinde birçok bölgede sağanak yağış görülecek. Özellikle yerel kuvvetli yağış beklenen alanlarda vatandaşların hava durumunu takip etmeleri ve gerekli önlemleri almaları gerektiği belirtildi.

Antalya’da oynanan final karşılaşmasının ardından kupayı müzesine götüren bordo-mavililer için Çaykur Rizespor Kulübü, sosyal medya hesabından paylaşım yaptı.

Sosyal medyadan kutlama mesajı

Çaykur Rizespor Kulübü tarafından yapılan paylaşımda, Trabzonspor’un kupa başarısı kutlandı.

Tebrik mesajında, “2025-2026 Ziraat Türkiye Kupası Şampiyonu Trabzonspor’u tebrik ederiz.” ifadelerine yer verildi.

BAYRAM YOLUNDA FACİA

Edinilen bilgilere göre, sürücüsünün kimliği henüz öğrenilemeyen 55 K* plakalı tır, Karadeniz Sahil Yolu Giresun Limanı mevkiinde 34 PMS* ve 34 PNK* plakalı otomobillerle çarpıştı.

Çarpışmanın şiddetiyle araçlar hurdaya dönerken, olay yerine çok sayıda sağlık, polis ve itfaiye ekibi sevk edildi.

AYNI AİLEDEN 5 KİŞİ YAŞAMINI YİTİRDİ

İlk belirlemelere göre kazada araçlarda bulunan Ali Y., Melek Y., Hamza Y., Hasan Y. ve Seden Y. olay yerinde hayatını kaybetti.

Kazada yaralanan R.Y., M.U., F.Y., S.Y., E.Y. ve F.Y. ise ambulanslarla çevredeki hastanelere kaldırılarak tedavi altına alındı.

YARALILARIN TEDAVİSİ SÜRÜYOR

Yetkililer, yaralıların Giresun’daki çeşitli hastanelerde tedavilerinin devam ettiğini belirtirken, kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Bayram öncesi yaşanan acı olay, Trabzon ve Giresun’da büyük üzüntüye neden oldu.

Burada meşaleler yakıp takımlarının marşını söyleyen taraftarlar, Mustafa Eskihellaç'ın getirdiği şampiyonluk kupasını kaldırıp tezahüratlarda bulundu.

Takım otobüsüne binen oyuncular, meşaleler ve tezahüratlar eşliğinde havalimanından ayrıldı.

Konyaspor taraftarı ise ilk yarıda sahayı meşale bombardımanına tutarak, takımlarının moral-motivasyonunu bozdular. Bir tarafta şehrin girişinde bekletilen Trabzonspor taraftarı... Diğer tarafta stada sokulan yüzlerce meşale ve sis bombaları... Biz maça dönelim. Trabzonspor taraftarı bütün bu engellemelere rağmen tribünlerde kendilerine ayrılan yerleri tıklım tıklım doldurdular. Maçın ilk yarısı, Trabzonspor'un tek kale oyunu ile geçildi. İlk yarıda Pina'nın asistinde Onuachu, harika-muazzam bir golle Trabzonspor'u öne geçirdi. Golden önce Pina-Zubkov- Pina verkaçı jeneriklikti. Bu golden sonra da Trabzonspor ilk yarıda maçı koparacak pozisyonlar yakaladı.

Konyaspor, tatlı-sert bir futbolla Trabzonspor'u yıldırmaya çalıştı. Kupada finale gelene kadar çok iyi savunma yapan Konyaspor, adeta dalga dalga gelen Trabzonspor hücumcularını durdurmakta çok zorlandı. Trabzonspor'da ilk 45'te Saviç savunmanın, Folcarelli orta sahanın, Zubkov da hücumun lideri olarak ön plana çıktı. Zubkov ilk yarıda hem çok hızlı oynadı; hem de öyle ters ve etkili paslar attı ki... Folcarelli ise orta alanda tam bir atom karınca gibiydi. Bouchouari de ikili mücadelelerde ayakta kaldı, çok iyi savaştı. Muçi kenarda oynayınca patlayıcı gücünü kullanamıyor. Ama Fatih hoca, taktik gereği Muçi'yi Mustafa'nın önünde oynattı.

Trabzonspor adına her şey yolunda giderken, Konyaspor atağında Muleka kafayı vurdu, Onana müthiş çıkardı. Dönen topu ağlara göndermeyi başardı Muleka. Bu golde Muleka'ya ikinci hamleyi yapma fırsatını veren Mustafa'nın hatası vardı. Bu gol, Konyaspor'u kendine getirdi ve bu moralle çok daha iyi oynamaya başlayan bir Konyaspor ortaya çıktı. Halil Umut Meler'in Konyaspor lehine verdiği penaltı, VAR'da da incelendi. Penaltıyı VAR odası onayladı. Enis Bardhi'nin penaltısı, direkte patlarken, dönen topta Onuna mucizevi bir kurtarış yaptı.

MUSTAFA ÇULCU-MELER'E YAKIŞMADI
Maç başlar başlamaz sahaya atılan meşaleler nedeniyle yaklaşık 4 dakika oyun durdu. Oyunun devamında da ara ara atılmaya devam etti. Bu atılan meşaleler çift güvenlik arama noktasına ve turnikelerden üst aranmasına rağmen tribünlere nasıl sokulur, atanlar bundan nasıl bir keyif alırlar anlamıyorum. Ciddi bir güvenlik zaafiyeti var. Hakem de oyunu durduruyor temizletiyor, tekrar başlatıyor. Caydırıcı ve önleyici tutum ve kurumsal davranış maalesef yok! Trabzonspor ön alan baskısı ile etkili başladı. Topa daha fazla sahip oldu. Organize atak ve gol kralı Onuachu ile golü buldu. Son haftalarda oturmuş kadrosu ve oyun ezberi olan Konyaspor'un ilk yarıda ilk etkili şutu ancak 25'de Bardhi'den geldi. Konyaspor beraberlik golünde Muleka'ya bu kadar rahat vurdurmaları Saviç ve Mustafa'nın hatasıydı.

Konyaspor'un penaltısında kalede Onana devleşti kurtardı Trabzonspor'u ateşledi. Saviç, Ozan değişikliği Fatih Tekke'nin doğru hamlesiydi. İkinci yarı çok çekişmeli ve heyecanlı geçti. Penaltı golüyle Trabzonspor maçı da kupayı da kazanmayı bilgi. Maçın yıldızı Onuachu'ydu. Tebrikler Trabzonspor. Halil Umut Meler şu an ülkemizin tartışmasız en kariyerli hakemi. Lakin bu yeteneğe ne oldu böyle? İletişim iyidir de hakem oyuncularla bu kadar çok konuşmaz her pozisyonu izah etmez, anlatmaz. Hakemin dili düdüğü ve kartlarıdır. Gerektiğinde kısa öz söyler geçer. Aşırı hoş görü disiplini bozar güveni sarsar. İlk yarıda fauller ve kartlarda bir türlü standardı yakalayamadı 19 faul 4 sarı ile tamamladı. 55'te Adil'i formasından Folcarelli basit bir temasla çekince Meler sahada penaltıyı verdi. Oyunculardan mobing yedi ama sarı kart çıkaramadı çünkü kartını soyunma odasında unutmuş! 2 no'lu yardımcıdan kart aldı oyuna döndü. 77'de Jevtovic yüksek topu net elle smaç atarcasına oynayınca Meler bir kez daha doğru kararla penaltıyı verdi. Halil Umut Meler'in penaltılarda cesareti maç yönetiminde zafiyeti vardı. Oyunculara 12 sarı, kulübelere 4 sarı, 1 kırmızı ve 42 faulle oyunu tamamlayabildi. Bu tablo bir elit hakem kalitesine asla yakışmadı.

ABDULLAH ERCAN-PENALTILAR BELİRLEDİ
Trabzonspor, sezonu Türkiye Kupası'nı alarak kapattı. Ama bu final yalnızca bir kupa hikâyesi değildi. Aynı zamanda kırılma anlarının, psikolojik üstünlüğün maçı nasıl değiştirdiğinin özeti oldu. İlk yarıda sahada çok daha organize, çok daha iştahlı ve çok üstün oynayan bir Trabzonspor vardı. Orta sahada sert, hücumda direkt oynayan bordo-mavililer oyunun kontrolünü ele geçirdi ve golü de buldu. Özellikle baskı anlarında rakibine nefes aldırmayan bir görüntü çizdiler. İkinci yarıya ise bambaşka başlayan bir Konyaspor izledik. Baskıyı artırdılar, 50'de Muleka ile beraberlik golünü buldular ve ardından penaltı kazandılar. İşte finalin kaderi tam burada değişti. Bardhi penaltıyı kaçırmasa bambaşka şeyler konuşuyorduk. Kaçan penaltı yalnızca bir fırsatın kaçması değildi; aynı zamanda moral üstünlüğünün de Trabzonspor'a geçmesiydi. Futbolda bazen bir kurtarış ya da bir direk, bütün sezonun hikâyesini değiştirir. Bu maçta da öyle oldu.

CEVDET ÜNÜVAR-FİNALDE KAYBETTİLER!
Konyaspor, bu finale kadar hiç kaybetmeden yürüdü... Bozkırın çocukları her turda biraz daha büyüdü, biraz daha inandırdı kendini. Zor maçlardan geçti, devleri devirdi, umutları omzunda taşıdı. Ama futbol bazen en acı cümleyi, en güzel hikâyelerin sonuna yazar... Yeşil beyazlılar, hiç yenilmeden geldikleri finalde ilk mağlubiyetlerini yaşadı. Ve o mağlubiyet sadece skor tabelasına değil, Konya'nın gecesine de düştü. Antalya semalarında gece ağır ağır mora dönerken, sanki Alpaslan Çakar dev final için özel bir finans tablosu hazırlamış gibiydi... Bir tarafta uzun vadeli konut kredisi ciddiyetiyle oynayan Konyaspor, diğer tarafta "bu işi hemen bitirelim" telaşıyla sahaya çıkan Trabzonspor...

Ve sonra gecenin kırılma anı geldi... Dakika 58... Topun başında eski Trabzonsporlu Bardhi vardı. Belki de kupanın kaderini değiştirecek penaltı için... Tribünler sustu. Şehirler nefesini tuttu. Ama futbol bazen geçmişi de oyunun içine karıştırıyor. Bardhi vurdu... Ve top ağlarla değil, kaçan bir ihtimalle buluştu. İşte o an, final yeniden Trabzonspor tarafına döndü. Son bölümde bordo mavili takım tecrübesiyle ayakta kaldı. Konyaspor ise mücadeleyi bırakmayan yüreğiyle alkış aldı. Ve gece sonunda bir şehir sabaha şarkılarla uyandı... Diğer şehir ise başı dik ama sessizdi. Çünkü bazı finaller kupayla değil, bıraktığı hikâyeyle büyür. Ve böylesine ağır baskının, yüksek tansiyonun yaşandığı bir gecede; Halil Umut Meler de düdüğüyle oyunun önüne geçmeden, finalin ruhunu bozmadan maçı başarıyla yöneten isim oldu.

İŞTE FIRTINA'NIN MUHTEMEL RAKİPLERİ

Fırtına'nın UEFA Avrupa Ligi Play-Off turundaki olası eşleşmeleri arasında Braga, Rangers, Ferencváros, Viktoria Plzen, Midtjylland, PAOK, Salzburg, Shamrock Rovers, KuPS Kuopio, Hapoel Beer-Sheva, Drita ve Lincoln Red Imps yer alıyor.

Sofascore verilerine göre belirlenen haftanın 11’i futbol kamuoyunda geniş yankı uyandırırken, Trabzonspor’un zirve yarışındaki yükselişi istatistiklere de yansımış oldu.

İşte Süper Lig’de 24. haftanın 11’i...

Açıklama: Taraftarların oylamasıyla belirlenen “Sizin Seçiminiz 11’i” ile OPTA verilerine göre oluşturulan haftanın en iyi 11’i açıklandı.

Bir dönem Trabzonspor forması giyen ve şu anda Villarreal’de kariyerini sürdüren Fildişi Sahilli futbolcu Nicolas Pepe, bu kez sahadaki performansıyla değil özel hayatıyla gündeme geldi.
Uluslararası basında ve sosyal medyada geniş yer bulan iddialar, yıldız oyuncunun ailesini bırakıp yeni bir ilişkiye başladığını öne sürüyor.

30 yaşındaki futbolcunun, eşi ve iki çocuğunu terk ederek yetişkin film sektöründe faaliyet gösteren Teanna Trump ile birliktelik yaşadığı iddiası gündemi adeta salladı.

EVLİLİĞİN BİTİŞİ VE GÜNDEME OTURAN İLİŞKİ

2024’TE BOŞANDIĞINI DUYURMUŞTU

Pepe, 2024 yılında sosyal medya hesabından influencer olan Fanny B ile evliliğini sonlandırdığını açıklamıştı. Ancak son günlerde ortaya çıkan bilgiler, yıldız futbolcunun yeni bir ilişki uğruna ailesini geride bıraktığını işaret ediyor.

Fanatik’in derlediği haberlerde, Pepe’nin uzun süredir yetişkin film sektöründe bilinen Teanna Trump (gerçek adı: Keanna Nichele Jones) ile ilişki yaşadığı öne sürüldü.
İddialara göre bu birliktelik, oyuncunun Trabzonspor forması giydiği dönemde başlamış olabilir.

Yüksek Beklentiyle Gelmişti

Transfer döneminin son haftasında Beşiktaş’tan kiralanarak Trabzonspor’a katılan Ernest Muçi, bordo-mavili takıma büyük beklentilerle transfer olmuştu. 10 numara pozisyonunda görev almayı isteyen Polonyalı oyuncu, takıma katılmadan önce teknik direktör Fatih Tekke ile yaptığı görüşmede kendisine duyduğu güveni dile getirmişti.

Yeni sezon hazırlıklarına 30 Haziran’da Mehmet Ali Yılmaz Tesisleri’nde başlayacak olan Trabzonspor, henüz resmi bir transfer açıklamasa da, kulüp kaynaklarına göre Fransa çıkarması başladı.

Habere göre, kulübüyle 1 yıl daha sözleşmesi bulunan 29 yaşındaki oyuncu için Leipzig’in 4 milyon euro bonservis talep ettiği belirtildi.

Trabzonspor, savunma hattı için yönünü kuzeye çevirdi. İşte detaylar...

Trabzonspor’un yıldız futbolcusu Bakasetas bu karşılaşmada Pelkas’ın asistinde golü buldu. Yunanistan’ın diğer golü ise Taxiarchis Fountas’tan geldi. Bakasetas’ın Malta’ya attığı harika gol sosyal medyada da yoğun ilgi gördü. Yunan orta saha Trabzonspor’da gösterdiği başarılı performansı milli takıma da taşıdı.

BARTRA: BİZE HER YER TRABZON

Resmi Twitter hesabından Bartra'nın uçaktan bir video paylaşan Trabzonspor transferi resmen duyurmuş oldu. Yıldız stoper videoda, 'Merhaba Trabzonspor ailesi. Trabzon'a gelmek için yoldayım. Sizleri görmek için sabırsızlanıyorum. Bize her yer Trabzon.' ifadeleriyle taraftarlara 'Merhaba' dedi.

Geçen sezonki performansı

Kulübüyle olan sözleşmesi 2023 yılına kadar devam eden başarılı savunma oyuncusu, geçen sezon forma giydiği 32 maçta 2.827 dakika sahada kalırken 2 gol kaydetti ve 6 kez de sarı kart gördü.

Bartra kariyerinde Borussia Dortmund ve Barcelona formalarını da giymişti.

Trabzon'da Şana'da hizmet veren Shine Baby Spa Merkezi bebeklere SPA deneyimi yaşama olanağı sunuyor. Merkezde bulunan önü camla kaplı jakuzilerde boyun simidiyle suya bırakılan bebekler özgürce hareket ediyor. Suda keyifli vakit geçiren bebekler daha sonra masajla rahatlatılarak vücut gelişimlerine katkı sağlanıyor.

Merkezlerinde bebeklere iki aşamalı bakım yapıldığını anlatan Birgül Çakıroğlu, öncelikle 'floating' diye tabir edilen bebek yüzmesi, daha sonra ise bebek masajı yaptıklarını söyledi.

Bebeklerin göğüs kafesine yaptığı suyun basıncıyla birlikte kan dolaşım sistemlerini desteklediklerini belirten Birgül Çakıroğlu, "Kalp sistemlerine fayda sağlıyoruz. Sindirim ve sinir sistemlerini desteklediği için aynı zamanda denge koordinasyonu sağlıyoruz. Bebeklerde kolik ve gaz sancılarını rahatlatıyoruz. Düzenli katılım sağlayan bebeklerimiz de kolik-gaz sancılarının çok çok rahatladığı aynı zaman yok olduğunda gözlemlemiş bulunmaktayız. " dedi.
Kolik ve gaz sorununun bebeklerde yeni doğum süreciyle başladığını anlatan Çakıroğlu, "Çocuklarda düzenli aralıklarla yoğun şiddetli gaz sancıları olabiliyor. Ailelerimizin bu konuda çaresiz kalmaları, çocuklarına nasıl müdahale edeceklerini bilememelerinden dolayı, SPA merkezlerimizde onları havuzlarda yüzdürüp sonrasında da kolik masajı yaparak bebeklerimizi buradan mutlu olarak ayrılmalarını psikolojik olarakta onları rahatlamayı amaçlıyoruz. Mutlu bir bebek mutlu bir ailenin temelini oluşturuyor. Ailenin de stres hormonlarını da azaltarak ailelere mutlu vakit geçirmelerini hedefliyoruz" ifadelerini kullandı.

Kolik ve gaz sorunu olan bebekler SPA ve masajla rahatlıyor. Bebek SPA ve Masaj Uzmanı Birgül Çakıroğlu, jakuzilerde suya bırakılan bebeklerin özgürce hareket ettiğini belirterek uyguladıkları yöntemlerle gaz sancısı yaşayan bebeklerin rahatladığını, psikolojik olarakta mutlu olduklarını söyledi.

Başkan Hacıosmanoğlu, Fenerbahçe Kulübü'nün başkanı Ali Koç'a sert sözlerle tepki gösterdi.