Trabzon’da Ganita–Pazarkapı hattında inşa edilen ve Karadeniz’in ilk “ekolojik üst geçidi” olarak tanıtılan projede çalışmaların tamamlanma aşamasına geldiği bildirildi. Ancak proje tanımıyla ilgili kamuoyunda tartışma başladı.
“EKOLOJİK KÖPRÜ TANIMI DOĞRU KULLANILMALI”
Ortahisar Belediye Başkan Yardımcısı Cüneyit Zorlu, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Pazarkapı–Ganita arasında yapılan yapının “ekolojik köprü” olarak adlandırılmasının bilimsel ve teknik açıdan doğru olmadığını belirtti.
Zorlu, açıklamasında yapının estetik açıdan şehre yakıştığını vurgularken, üzerine ağaç, çim ve çiçek yerleştirmenin tek başına bir köprüyü ekolojik köprü yapmayacağını ifade etti.
“YABAN HAYATI GEÇİŞİ YOK”
Ekolojik köprülerin temel amacının, yaban hayvanlarının otoyollardan etkilenmeden yaşamlarını sürdürebilmeleri için oluşturulan ekosistem geçitleri olduğuna dikkat çeken Zorlu, Ganita–Pazarkapı hattında böyle bir yaban hayatı geçişinin söz konusu olmadığını belirtti.
Bu nedenle söz konusu yapının “ekolojik köprü” olarak nitelendirilemeyeceğini ifade eden Zorlu, doğru tanımın yaya ve bisiklet geçişine hizmet eden kentsel bir üst geçit ya da dekoratif bir köprü olabileceğini kaydetti.
“KAVRAMLARIN YANLIŞ KULLANIMI KAMUOYUNU YANILTIR”
Zorlu, ekoloji gibi bilimsel bir alanın kavramlarının yanlış kullanılmasının kamuoyunu yanıltacağını ve kavramın içinin boşaltılmasına yol açacağını savundu. Paylaştığı örnek görsellerle, dünyadaki gerçek ekolojik köprü uygulamalarının yaban hayatına yönelik tasarlandığını hatırlattı.
YAPIMI KARAYOLLARI GERÇEKLEŞTİRDİ
Açıklamada ayrıca, Ganita–Pazarkapı üst geçidinin Trabzon Büyükşehir Belediyesi tarafından değil, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapıldığı bilgisine de yer verildi.
Ganita–Pazarkapı arasında sahil düzenlemesi kapsamında inşa edilen üst geçidin, kent estetiği ve yaya-bisiklet ulaşımı açısından nasıl bir işlev üstleneceği ise çalışmaların tamamlanmasının ardından netlik kazanacak.