ŞEHİR MERKEZİNDE YENİ ULAŞIM DÜZENİ
Karadeniz Teknik Üniversitesi, Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin şehir merkezindeki toplu ulaşımı daha düzenli hale getirmek amacıyla hayata geçirdiği Trabzon Dolmuş Düzenlemesi kararına destek verdi.
KTÜ Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı öğretim üyelerinden Prof. Dr. Muhammet Vefa Akpınar, Meydan Köprüaltı’nın uzun yıllardır dolmuş bekleme alanı olarak kullanıldığını ve bu durumun kent içi trafiğin en yoğun noktalarından birini oluşturduğunu ifade etti.
KÖPRÜALTI VE POSTANE ÖNÜ TAŞINDI
Yapılan düzenleme kapsamında Köprüaltı ve Postane önündeki dolmuş duraklarının şehir merkezinden kaldırılarak yeni depolama alanlarına taşındığı açıklandı. Söz konusu alanın park ve yeşil alan olarak düzenleneceği belirtildi.
Yeni uygulamayla birlikte dolmuşların yalnızca belirlenen noktalarda yolcu indirip bindirdiğini kaydeden Akpınar, bu adımın ulaşım sistemini daha planlı hale getireceğini söyledi.
TRAFİK VE GÜRÜLTÜ AZALACAK
Prof. Dr. Akpınar, Trabzon Dolmuş Düzenlemesi ile şehir merkezindeki trafik yoğunluğunun azalacağını, egzoz kaynaklı karbonmonoksit salınımının düşeceğini ve gürültü seviyesinde belirgin bir iyileşme yaşanacağını vurguladı.
Daha önce Uzun Sokak ve Maraş Caddesi’nin trafiğe kapatılması sonrası gürültü kirliliğinde azalma ve sosyal yaşam kalitesinde artış görüldüğünü hatırlatan Akpınar, Köprüaltı’ndaki dönüşümün de benzer sonuçlar doğuracağını ifade etti.
SÜRDÜRÜLEBİLİR KENTİÇİ ULAŞIM VURGUSU
Kentsel alanların çevreye duyarlı biçimde planlanmasının akıllı şehir politikalarının temel unsurlarından biri olduğunu belirten Akpınar, bu tür uygulamaların sürdürülebilir kentiçi ulaşım politikaları kapsamında öncelikli başlıklar arasında yer aldığını söyledi.
Yeni düzenlemede yolcuların duraklara erişim mesafesinin 500 metre yarıçapı içinde kalacağını ifade eden Akpınar, bu nedenle uygulamanın mağduriyet oluşturmayacağını dile getirdi.
Ayrıca, yeni güzergah ve kalkış noktalarına ilişkin bilgilendirmelerin internet sitesi, mobil uygulamalar ve durak panoları aracılığıyla yapılmasının faydalı olacağını belirtti.
Prof. Dr. Akpınar, alınan kararın Trabzon şehir merkezine yönelik yerel akıllı şehir stratejisinin somut bir adımı olduğunu ve uzun vadede sürdürülebilir sonuçlar doğuracağını sözlerine ekledi.