Trabzon ile Rusya'nın Soçi kenti arasında 14 yıl aradan sonra yeniden başlatılan feribot seferi, diplomatik bir gerilime dönüştü. 5 Kasım’da Trabzon’dan yola çıkan “Seabridge” adlı Türk feribotunun, Soçi Limanı’nda engellenmesi sonrası, Türkiye’den karşılık geldi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaşanan süreci TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda değerlendirirken, "Mütekabiliyet uygulanacak" açıklamasında bulundu. Bu açıklamanın ardından, İstanbul'a gelen Rus kruvaziyer gemisi limana alınmadı.
SEABRIDGE GEMİSİNE SOÇİ'DE ENGEL
Trabzon’dan 5 Kasım 2025 tarihinde hareket eden ve 18’i Rus, 2’si Türk olmak üzere toplam 20 yolcu taşıyan Seabridge feribotu, yaklaşık 12 saatlik yolculuğun ardından Soçi Limanı’na ulaşmıştı. Ancak Rus liman yetkilileri, geminin limana yanaşmasına izin vermedi. İddiaya göre, Rus dalgıçlar geminin su altı kısmını detaylı şekilde inceledi ve güvenlik gerekçesiyle bekletme kararı alındı.
Gemi, Soçi açıklarında iki günden fazla süreyle demirli şekilde bekletildi. Herhangi bir gerekçe gösterilmeden içeri alınmayan feribot, 9 Kasım’da Trabzon’a geri dönmek zorunda kaldı. Yolcular ise ancak 10 Kasım’da karaya çıkabildi.
BAKAN URALOĞLU: "AYNI UYGULAMAYI YAPACAĞIZ"
Yaşanan bu gelişme TBMM gündemine taşındı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaşanan duruma ilişkin şu açıklamalarda bulundu:
❝Rusya bir savaş halinde ve maalesef orada sıkıntı oldu. Mütekabiliyet uygulayarak aynı şeyi yapacağız. Ondan şüpheniz olmasın❞.
Bakan Uraloğlu’nun bu ifadeleri, Türkiye’nin karşı adım atacağının sinyalini verdi.
20 KASIM'DA RUS KRUVAZİYERİNE LİMAN YASAĞI
Bu açıklamadan kısa bir süre sonra, 20 Kasım 2025 tarihinde İstanbul’a gelen ve Rus turistleri taşıyan bir Rus kruvaziyer gemisine limana yanaşma izni verilmedi. Gemi, Sarayburnu açıklarında demir atarak beklemeye alındı.
Ulaştırma kaynakları, bu adımın mütekabiliyet kapsamında atıldığını belirtti. Gemiye liman izni verilmemesi, diplomatik açıdan önemli bir karşılık olarak yorumlandı.
14 YIL SONRA YENİDEN BAŞLAYAN HATTA KRİZ
Trabzon-Soçi arasında düzenlenen sefer, 14 yıl sonra yeniden hayata geçirilmişti. Karadeniz hattında turizm ve ticaret açısından canlanma umudu taşırken, ilk seferde yaşanan bu kriz iki ülke arasında yeni bir diplomatik gerilim başlattı.
LİMANLAR ARASI DENGE GÖZETİLECEK
Türkiye’nin Rusya’nın liman politikasına aynı şekilde karşılık vermesi, “limanlar arası denge politikası” olarak değerlendiriliyor. Gelecek dönemde, bu durumun sadece Trabzon-Soçi hattını değil, İstanbul başta olmak üzere Türkiye limanlarına gelen diğer Rus gemilerini de etkileyebileceği öngörülüyor.