Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda yürütülen T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 projeleriyle seyahat süresinin 30 dakika kısalacağını açıkladı.
Sakarya’da Pamukova Yüksek Hızlı Tren İstasyonu ile Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı’nın açılış törenine katılan Bakan Uraloğlu, demir yolu ve kara yolu yatırımlarına ilişkin bilgi verdi.
Uraloğlu, T26 Tüneli ile Doğançay-2 projelerinin 2028 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini belirterek, Ankara ile İstanbul arasındaki yüksek hızlı tren yolculuğunun daha hızlı ve konforlu hale geleceğini söyledi.
YHT SEYAHATİNDE 30 DAKİKALIK TASARRUF
Bakan Uraloğlu, İstanbul-Ankara YHT Hattı’nın Eskişehir-İstanbul bölümünde işletmeyi olumsuz etkileyen üç önemli darboğaz bulunduğunu ifade etti.
Bu kesimlerden 12 kilometrelik Doğançay Ripajı-1 bölümünün 2022 yılında hizmete alındığını hatırlatan Uraloğlu, T26 Tüneli ile Doğançay Ripajı-2 projelerindeki çalışmaların sürdüğünü belirtti.
Uraloğlu, “2028 yılında T26 Tüneli ve Doğançay-2 projelerinin birlikte tamamlanmasıyla, Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren seyahat süresinde toplam 30 dakikalık bir zaman tasarrufu elde edeceğiz” dedi.
Projelerin tamamlanmasının ardından Ankara-İstanbul YHT seyahat süresinin yaklaşık 3,5 saate düşmesi hedefleniyor.
T26 TÜNELİYLE HIZ 250 KİLOMETREYE ÇIKACAK
Alifuatpaşa ile Arifiye arasındaki hatta inşa edilen T26 Tüneli’nin 5 bin 587 metre uzunluğunda olduğu açıklandı.
Mevcut durumda yüksek hızlı trenlerin yaklaşık 9,2 kilometrelik konvansiyonel hatta saatte ortalama 55 kilometre hızla ilerlemek zorunda kaldığını belirten Uraloğlu, proje kapsamında inşa edilen 8 kilometrelik yeni hatla bu bölümün baypas edileceğini söyledi.
Tünelin kazı çalışmalarının tamamlandığı, üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının ise devam ettiği bildirildi. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon imalatlarının 2027 yılının ikinci çeyreğinde tamamlanması planlanıyor.
T26 Tüneli’nin hizmete girmesiyle Bozüyük-Bilecik arasındaki yolculuk süresinin 20 dakikadan 9 dakikaya düşeceği ve 11 dakikalık zaman tasarrufu sağlanacağı belirtildi.
DOĞANÇAY-2 İLE 19 DAKİKALIK KAZANIM
Ankara-İstanbul YHT Hattı’nın önemli bölümlerinden biri olan Doğançay Ripajı-2 projesinin 2028 yılının ikinci çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor.
Proje kapsamında tünel, güvenlik tüneli ve viyadük imalatları gerçekleştiriliyor. Çalışmaların tamamlanmasıyla bu kesimdeki seyahat süresinin 23 dakikadan 4 dakikaya düşeceği açıklandı.
Böylece yalnızca Doğançay-2 projesiyle Ankara-İstanbul YHT yolculuğunda 19 dakikalık zaman kazanımı sağlanacak.
HIZLI TRENE BAĞLANAN İL SAYISI 27 OLACAK
Türkiye’de yüksek hızlı trenle seyahat eden yolcu sayısının 114 milyona ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, yeni demir yolu hatlarının yapımının sürdüğünü söyledi.
Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hatlarında çalışmaların devam ettiğini aktaran Uraloğlu, doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısının 2028 yılına kadar 11’den 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti.
Uraloğlu, 2053 yılına gelindiğinde Türkiye’nin demir yolu ağının toplam 28 bin 500 kilometreye ulaşmasının planlandığını kaydetti.
PAMUKOVA YHT İSTASYONU HİZMETE AÇILDI
Sakarya programı kapsamında Pamukova Yüksek Hızlı Tren İstasyonu ile Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı’nın resmî açılışı gerçekleştirildi.
Bakan Uraloğlu, Pamukova YHT İstasyonu’nun yüksek hızlı tren ulaşımına katkı sağlayacağını ve bölgedeki vatandaşların demir yolu hizmetlerine erişimini kolaylaştıracağını belirtti.
Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı’nın ise bölgede faaliyet gösteren fabrikalara giden ağır vasıtaların şehir merkezine girmeden ana yola bağlanmasını sağlayacağı ifade edildi.
GÜNLÜK 900 TIR KAVŞAĞI KULLANACAK
Alifuatpaşa çevresindeki fabrikalara giriş ve çıkış yapan günlük ortalama 900 TIR’ın yeni köprülü kavşağı kullanacağı açıklandı.
Proje sayesinde ağır vasıtaların güzergâhının 8 kilometre kısalması, şehir içindeki trafik yoğunluğunun azalması ve yıllık 103,6 milyon liralık tasarruf sağlanması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, demir yolu ve kara yolu yatırımlarının yalnızca şehir içi ulaşımı değil, Sakarya’nın üretim ve lojistik kapasitesini de güçlendireceğini ifade etti.