Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nin Osmaneli-Bursa kesiminde çalışmaların son aşamaya geldiğini açıkladı. Uraloğlu, 106 kilometrelik kesimde yakında test sürüşlerine başlanacağını bildirdi.
Toplam 201 kilometre uzunluğundaki hızlı tren hattının saatte 250 kilometre tasarım hızına uygun olarak inşa edildiği belirtildi. Projenin tamamlanmasıyla Bursa’nın Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’na doğrudan bağlanması hedefleniyor.
TEST SÜRÜŞLERİNE YAKINDA BAŞLANACAK
Bakan Uraloğlu, Osmaneli-Bursa kesimindeki altyapı ve üstyapı çalışmalarında son aşamaya gelindiğini belirtti. Hatta gerçekleştirilecek test sürüşleriyle ray, sinyalizasyon, elektrik ve güvenlik sistemlerinin kapsamlı şekilde kontrol edileceği ifade edildi.
Test sürecinde tespit edilebilecek eksikliklerin giderilmesinin ardından hattın yolculu işletmeye hazır hale getirilmesi planlanıyor. Uraloğlu, testlerin tamamlanmasıyla Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına kavuşacağını kaydetti.
BURSA YÜKSEK HIZLI TREN AĞINA BAĞLANACAK
Osmaneli-Bursa kesiminin hizmete alınmasıyla Bursa’dan hareket eden trenler, Osmaneli üzerinden Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı’na bağlanabilecek.
Bu bağlantıyla Bursa ve çevresinde yaşayan yaklaşık 3,2 milyon kişinin yüksek hızlı tren hizmetine doğrudan erişim sağlaması bekleniyor. Projenin kara yolu üzerindeki yolcu yoğunluğunu azaltması ve bölgedeki ulaşım seçeneklerini artırması da hedefleniyor.
SEYAHAT SÜRESİ 2 SAAT 15 DAKİKAYA İNECEK
Hattın işletmeye açılmasıyla Bursa-Ankara ile Bursa-İstanbul arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesi öngörülüyor.
Hızlı tren bağlantısının özellikle iş, eğitim ve turizm amacıyla seyahat eden yolculara zaman kazandırması bekleniyor. Bursa’nın İstanbul ve Ankara ile demir yolu bağlantısının güçlenmesiyle bölgesel hareketliliğin de artacağı değerlendiriliyor.
YILDA 30 MİLYON YOLCU KAPASİTESİ
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı’nın tamamının yılda yaklaşık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük trafiğine hizmet verecek kapasitede olması planlanıyor.
Yolcu taşımacılığının yanı sıra yük trenlerinin de kullanacağı hat, Bursa’daki sanayi kuruluşlarının limanlara ve ülkenin farklı bölgelerine ulaşımını kolaylaştıracak. Projenin lojistik maliyetlerinin azaltılmasına ve sanayi ürünlerinin daha hızlı taşınmasına katkı sağlaması amaçlanıyor.
HAT 201 KİLOMETREDEN OLUŞUYOR
Bandırma’dan başlayarak Bursa, Yenişehir ve Osmaneli’ne ulaşacak proje toplam 201 kilometrelik güzergâhtan oluşuyor. Hat kapsamında yolcu ve yük taşımacılığına uygun çift hatlı, elektrikli ve sinyalli demir yolu altyapısı kuruluyor.
Projenin Osmaneli-Bursa kesiminin devreye alınmasının ardından Bandırma yönündeki çalışmaların sürdürülmesi planlanıyor. Hattın tamamlanmasıyla Marmara Bölgesi’ndeki demir yolu ulaşımının daha güçlü hale gelmesi hedefleniyor.