DEMİR YOLU İLTİSAK HATLARI 2028’DE 608 KM OLACAK
İLTİSAK HATLARI AĞI GENİŞLİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu ağını güçlendirmek amacıyla yürüttüğü iltisak hattı projelerine ilişkin güncel bilgileri paylaştı. 12’nci Kalkınma Planı doğrultusunda 2028 yılına kadar demir yolu iltisak hattı uzunluğunun 608 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin dört bir yanında sanayi bölgelerini limanlara, lojistik merkezlere ve ana demir yolu koridorlarına bağlayan iltisak hattı yatırımlarının hızla sürdüğünü belirterek, mevcut durumda 445,8 kilometre uzunluğunda toplam 287 iltisak hattı bulunduğunu ifade etti. Bu hatların büyük bölümünün ihracat odaklı sanayi üretimine doğrudan katkı verdiğini vurguladı.
DEVAM EDEN PROJELERDE SON DURUM
Uraloğlu, yapımı süren projeler hakkında da detaylı bilgi verdi. Filyos Endüstri Bölgesi, Adapazarı Karasu hattı, Afyonkarahisar İşcehisar OSB, Polatlı Ticaret Odası OSB, Çukurova bağlantı hattı, Dörtyol-Hassa Tüneli Demir Yolu Etabı, Hasanbey Lojistik Merkezi-Eskişehir OSB, İncesu OSB ve Havza OSB iltisak hatlarında çalışmaların aktif şekilde sürdüğünü belirtti.
Toplam uzunluğu 150,5 kilometre olan 9 ayrı projede yapım faaliyetlerinin devam ettiğini kaydeden Bakan, bu projelerin tamamlanmasıyla Türkiye’nin lojistik gücünün önemli ölçüde artacağını söyledi.
331 HATLIK DEV BİR AĞ OLUŞACAK
Uraloğlu, Lojistik Koordinasyon Kurulu’nun onayladığı 8 yeni iltisak hattının 17 kilometrelik bölümünün projelendirildiğini ifade etti. Bunun yanı sıra 82,4 kilometrelik 10 proje tamamlanmış durumda bulunuyor. Ayrıca 189,4 kilometre uzunluğunda 17 hattın proje çalışmaları devam ediyor.
Tüm bu hatların tamamlanmasıyla Türkiye genelinde 885,1 kilometre uzunluğuna ulaşan 331 iltisak hattı bulunacağını belirten Bakan Uraloğlu, bu kapsamda 12’nci Kalkınma Planı hedefinin 2028 yılına kadar 608 kilometre olduğunu yineledi.
DEMİR YOLU TAŞIMACILIĞINA BÜYÜK KATKI
İltisak hatlarının yük taşımacılığındaki stratejik önemine dikkat çeken Uraloğlu, bu hatlar üzerinden gerçekleştirilen taşımaların Türkiye’deki tüm demir yolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 46,9’unu oluşturduğunu açıkladı.
Ocak–ekim döneminde iltisak hatları üzerinden 9,8 milyon ton yük taşındığını belirten Bakan, iltisak hattı yatırımlarının lojistik maliyetleri düşürdüğünü, sanayi bölgelerine rekabet gücü kazandırdığını ve ihracat hedeflerine doğrudan katkı sağladığını ifade etti.
LOJİSTİKTE ULUSAL AĞ GÜÇLENİYOR
Türkiye’nin ihracat odaklı büyüme politikasında demir yolu altyapısının öneminin arttığını vurgulayan Uraloğlu, yeni hatların devreye alınmasıyla birlikte hem yük kapasitesinin hem de lojistik verimliliğin kayda değer ölçüde artacağını söyledi. Hedefin, Türkiye’yi bölgesel bir lojistik üs haline getirmek olduğunu belirtti.
