Büyük Birlik Partisi Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ve beraberindeki 5 kişinin yaşamını yitirdiği helikopter kazasına ilişkin yeniden yürütülen soruşturmada dikkat çeken gelişmeler yaşandı. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından sürdürülen soruşturma kapsamında gözaltına alınan 27 şüpheliden 19’u tutuklanırken, 8 şüpheli hakkında adli kontrol kararı verildi.
Şüphelilerin savcılık ve emniyette verdikleri ifadelerde, helikopter enkazının konumunun kazanın ardından baz istasyonu verileri kullanılarak dar bir alana kadar tespit edildiği ancak arama kurtarma ekiplerinin bu bölgeye yönlendirilmediği öne sürüldü.
ENKAZIN KONUMU TESPİT EDİLDİ İDDİASI
O dönem Kahramanmaraş İstihbarat Şube Müdürlüğünde görev yapan İsmail Kaya’nın ifadesi, soruşturmanın önemli başlıklarından biri oldu. Kaya, kazanın meydana geldiği gün görevli İlyas Uçar’ın baz istasyonu sinyal verileri üzerinde çalışma yaptığını belirtti.
Bu çalışmayla helikopterin bulunduğu bölgenin yaklaşık 1,5 kilometrelik bir alan içerisinde tespit edildiği ileri sürüldü. Ancak arama kurtarma ekiplerinin söz konusu noktaya yönlendirilmediği ve enkaza günler sonra ulaşılabildiği kaydedildi.
Kaya’nın beyanına göre İlyas Uçar, ekiplerin tespit edilen bölgeye gitmemesi üzerine duruma tepki göstererek, “Israrla benim bulduğum adrese gitmiyorlar” ifadelerini kullandı.
YANLIŞ BİLGİ NOTU SORUŞTURMA DOSYASINDA
Soruşturmada incelenen bir diğer konu ise kazanın hemen ardından kamuoyuna ve bazı kurumlara gönderildiği belirtilen bilgi notu oldu. Muhsin Yazıcıoğlu’nun ayağının kırıldığı ve Göksun Devlet Hastanesine götürüldüğü yönündeki bilginin gerçeği yansıtmadığı ortaya konuldu.
İsmail Kaya, söz konusu bilgi notunu dönemin İstihbarat Amiri Dursun Özmen’in talimatıyla kendisinin gönderdiğini öne sürdü. Bu bilginin arama çalışmalarının yönünü değiştirdiği ve ekiplerin farklı bölgelere sevk edilmesine neden olduğu iddiaları soruşturma kapsamında araştırılıyor.
ŞÜPHELİLERİN BAĞLANTILARI İNCELENİYOR
Dosyada, helikopter enkazının bulunduğu bölgeye giden bazı kişilerin iletişim kayıtları da incelemeye alındı. Görevli olmadığı halde kaza kırım ekibiyle birlikte bölgeye gittiği belirtilen Kenan Köksal’ın, 15 Temmuz darbe girişimi sırasında sıkıyönetim komutanı olarak görevlendirilen Tuğgeneral İsmail Güneser ve bazı mahrem yapılanma mensuplarıyla irtibat kurduğu iddia edildi.
Kaza günü bölgede uçuş gerçekleştirdiği belirtilen F-4 pilotu Ali Armağan’ın da Adil Öksüz ile 2012-2014 yılları arasında 152 kez iletişim kurduğu ileri sürüldü. Armağan’ın eşine ait parmak izinin, Adil Öksüz’ün evinde bulunan bir kitabın iç sayfasında tespit edildiği bilgisi de soruşturma dosyasına girdi.
SONİK PATLAMA İDDİASI KABUL EDİLMEDİ
Soruşturma kapsamında ifadeleri alınan pilotlar Ahmet Turan, Nihat Biçer, Tezcan Kaymaz ve Sedat Kılıçarslan, savaş uçaklarının oluşturduğu sonik patlamayla bir helikopterin düşürülmesinin teknik açıdan mümkün olmadığını savundu.
Kaza Kırım Heyetinde görev yapan emekli Astsubay Bekir Çerikçi ise olayın kasıtlı bir müdahaleden değil, olumsuz hava koşullarından kaynaklandığını öne sürdü. Çerikçi, aynı hava şartlarında gerçekleştirilecek uçuşların büyük bölümünde benzer bir durumun yaşanabileceğini belirtti.
Soruşturmanın, yeni ifadeler, iletişim kayıtları, arama kurtarma sürecindeki kararlar ve helikopterden söküldüğü iddia edilen parçalar üzerinden çok yönlü olarak sürdürüldüğü bildirildi. Dosyadaki iddiaların kesinlik kazanması için savcılık incelemesi ve yargılama sürecinin tamamlanması bekleniyor.
