TÜRK HAVA SAHASINDA YENİ DÖNEM BAŞLIYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havacılıkta önemli bir reform niteliği taşıyan Serbest Rota Hava Sahası (Free Route Airspace – FRA) uygulamasının bu geceden itibaren Türk hava sahasında devreye alınacağını duyurdu. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) koordinasyonunda hazırlanan uygulama, uçakların sabit rotalara bağlı kalmaksızın daha kısa, daha verimli güzergâhları tercih edebilmesini sağlayacak.
Uraloğlu, uygulamanın hem ekonomik hem çevresel açıdan büyük kazanımlar sunacağını belirterek, Türkiye’nin havacılıkta yeni bir aşamaya geçtiğini vurguladı.
“FRA EKONOMİK VE ÇEVRESEL KAZANÇ SAĞLAYACAK”
Bakan Uraloğlu, yeni sistemle birlikte uçuş sürelerinin kısalacağını, yakıt tasarrufu sağlanacağını ve karbon salınımının düşürüleceğini ifade etti. Gazetecilere yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Serbest Rota Hava Sahası, belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında klasik uçuş rotalarına bağlı kalınmaksızın serbestçe uçuş planlama imkânı tanıyor. Böylece hem yakıt hem zaman tasarrufu sağlanacak, çevresel etki önemli ölçüde azalacak.”
Bakan, söz konusu reformun Türk havacılığında çığır açan gelişmelerden biri olduğunu söyledi.
2019’DAN BERİ SÜREN KAPSAMLI ÇALIŞMA
FRA’ya geçiş sürecinin DHMİ tarafından 2019’da başlatıldığını belirten Uraloğlu, bu süre içinde hava sahası düzenlemelerinin yeniden ele alındığını ve trafik akışının daha güvenli yönetilebilmesi için yeni operasyonel yöntemler geliştirildiğini ifade etti.
Bu kapsamda uluslararası standartlarla uyumlu usullerin olgunlaştırıldığı ve FRA için gerekli teknik alt yapının tamamlandığı belirtildi.
EUROCONTROL MERKEZİNDE 400 KONTROLÖRLE TEST EDİLDİ
Bakan Uraloğlu, DHMİ’nin Eurocontrol ile yaptığı anlaşma doğrultusunda, Ocak–Mayıs 2022 döneminde Eurocontrol İnovasyon Merkezi'nde yaklaşık 400 hava trafik kontrolörünün katılımıyla gerçek zamanlı simülasyonlar gerçekleştirildiğini açıkladı.
Bu testlerin, kontrolörlerin yeni sisteme uyum sağlaması ve güvenlik analizlerinin başarıyla tamamlanması açısından kritik önem taşıdığı vurgulandı.
UYGULAMA ÖNCE GECE SAATLERİNDE DEVREYE GİRECEK
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre FRA uygulaması bu geceden itibaren FL305 ve üzeri seviyelerde devreye alınacak.
Uygulama aşamaları şöyle olacak:
-
2025–2026 kış döneminde FRA, gece 23.00–05.00 saatleri arasında uygulanacak.
-
2026–2027 kış döneminden itibaren uygulamanın 24 saat esasına göre tam zamanlı hale getirilmesi hedefleniyor.
Yeni sistemle birlikte hava araçlarının daha kısa ve verimli rotaları tercih etmesi mümkün olacak; bu da hem uçuş süresini hem yakıt tüketimini azaltacak.
ALT İRTİFALAR İÇİN DE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Bakan, FRA’nın gelecekte daha düşük irtifalarda da kullanılabilmesi için çalışmalar yürütüldüğünü aktardı. Hava Sahasının Esnek Kullanımı (FUA) çalışmalarının 10 bin feet–FL285 aralığını kapsayacak şekilde genişletilmesi hâlinde, FRA'nın iç hat uçuşlarında da yaygın olarak kullanılabileceği belirtildi.
Bu sayede Türkiye içindeki havalimanları arasında daha kısa rotaların oluşturulması ve uçuş sürelerinin daha da kısalması hedefleniyor.
HAVACILIKTA VERİMLİLİK VE GÜVENLİK ARTIYOR
Uygulamanın hayata geçmesiyle birlikte Türk hava sahasında hem verimlilik hem de trafik yönetiminde güvenliğin artırılması planlanıyor. Uraloğlu, Türk havacılığının yenilikçi sistemlerle uluslararası rekabet gücünü artıracağını ifade ederek, FRA’nın bu alanda önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti.