MEYDAN’IN YENİ DÖNÜM NOKTASI: DOLMUŞ TRAFİĞİ
Trabzon’un aynası, kalbi ve vitrini olan Meydan, geçmişten bugüne birçok belediye başkanının vizyonunu yansıttığı bir alan oldu. Bugün ise bu tarihi merkez yeni bir sınavla karşı karşıya: Şehir merkezini sıkıştıran dolmuş trafiği.
GEÇMİŞTE CESUR ADIMLAR ATILDI
Trabzon’da bugüne kadar birçok ulaşım düzenlemesi, başta eleştirilse de halkın desteğiyle kalıcı hale geldi:
Volkan Canalioğlu döneminde, “kimse trafiğe kapatamaz” denilen Uzun Sokak, araçlardan arındırıldı ve bugün şehrin en canlı yaya bölgelerinden biri oldu.
Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, otobüs ve dolmuşların Meydan Parkı çevresine girişini engelledi, şehir nefes aldı.
Murat Zorluoğlu ise benzer kararlılıkla Kahramanmaraş Caddesi’ni yayalaştırdı, caddede yaşam hareketlendi.
ŞİMDİ SIRA AHMET METİN GENÇ’TE
Yeni dönemin belediye başkanı Ahmet Metin Genç, şehirdeki ulaşım sisteminin modernleştirilmesi yönünde yoğun bir beklentiyle karşı karşıya. Özellikle dolmuşların şehir merkezinden çekilmesi, artık Trabzonluların ortak talebi haline gelmiş durumda.
Meydan çevresinde yaşanan dolmuş yoğunluğu hem trafik sıkışıklığına, hem de şehir estetiğinin bozulmasına neden oluyor. Esnaf, vatandaş, ziyaretçi... herkes aynı soruyu soruyor:
"Ahmet Metin Genç bu sorunu çözüp, Trabzon’a çağdaş bir ulaşım vizyonu kazandıracak mı?"
MEYDAN’DA TARİH YAZILABİLİR
Eğer Ahmet Metin Genç, dolmuş trafiğine kalıcı bir çözüm getirirse, adını tıpkı:
Uzun Sokak’ı yayalaştıran Canalioğlu,
Meydan Parkı’nı araç trafiğinden arındıran Gümrükçüoğlu,
Kahramanmaraş Caddesi’ni yayalara açan Zorluoğlu gibi,
"Dolmuş devrimini" yapan başkan olarak Trabzon şehir tarihine yazdırabilir.
