Türkiye otomotiv pazarında Çinli markaların yükselişi hız kesmeden devam ederken, Avrupa için ayrı bir marka olarak konumlandırılan OMODA da Türkiye’ye resmen giriş yaptı. OMODA 5 ve OMODA 7 modelleri, Çin’in Wuhu Limanı’ndan gemiye yüklenerek Türkiye’ye doğru yola çıktı. Bu sevkiyatla birlikte markanın Türkiye’deki resmi lansman süreci fiilen başlamış oldu.
OMODA’nın bu adımı, Türkiye pazarında yaklaşık bir yıldır faaliyet gösteren JAECOO markasıyla birlikte yürütülecek çift markalı yeni bir dönemin de başlangıcı olarak değerlendiriliyor. Önümüzdeki süreçte iki markanın, farklı müşteri profillerine hitap eden ancak birbirini tamamlayan bir stratejiyle pazarda konumlanması hedefleniyor.
OMODA VE JAECOO ÇİFT MARKALI STRATEJİ İZLEYECEK
OMODA’nın Türkiye pazarına girişi, yalnızca yeni modellerin satışa sunulması anlamına gelmiyor. Aynı zamanda markanın, JAECOO ile birlikte entegre bir büyüme planı uygulayacağı yeni bir yapıyı da işaret ediyor. Bu strateji kapsamında, OMODA daha dinamik ve şehirli kullanıcıları hedeflerken, JAECOO’nun daha güçlü ve arazi odaklı modellerle farklı bir müşteri kitlesine hitap etmesi bekleniyor.
Sektör temsilcileri, bu çift markalı yapının Türkiye otomotiv pazarında rekabeti artıracağını ve tüketicilere daha geniş bir ürün yelpazesi sunacağını ifade ediyor. Çinli markaların son dönemde tasarım, teknoloji ve donanım alanında attığı adımlar, bu girişin yakından takip edilmesine neden oluyor.
KAYAR EKRANLI OMODA 7 DİKKAT ÇEKİYOR
Türkiye’ye doğru yola çıkan modeller arasında yer alan OMODA 7, tasarımı ve teknolojik özellikleriyle öne çıkıyor. Daha önce JAECOO Türkiye’nin birinci yıl etkinliğinde sergilenen model, “Art in Motion” tasarım felsefesiyle geliştirildi. X formundaki ön yüz tasarımı, çerçevesiz parametrik ızgara, LED farlar, coupe tarzı tavan çizgisi ve 3D LED stoplar, aracın karakteristik detayları arasında yer alıyor.
OMODA 7’nin iç mekânında ise segmentinde fark yaratan 15,6 inçlik Star Track kayar ekran bulunuyor. Bu ekran, basit bir el hareketiyle sürücü ve ön yolcu arasında kayarak bilgi ve eğlence sisteminin daha esnek kullanılmasını sağlıyor. Bu özellik, modelin teknolojik kimliğini güçlendiren unsurlar arasında gösteriliyor.
OMODA 7’nin teknik verilerine bakıldığında, 1.6 turbo motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanla sunulduğu görülüyor. 145 beygir güç ve 275 Nm tork üreten araç, 0’dan 100 km/s hıza 10,4 saniyede ulaşıyor. Karma yakıt tüketimi 7,3 litre olarak açıklanan modelin bagaj hacmi ise 614 litre seviyesinde.
YENİLENEN OMODA 5 TÜRKİYE YOLUNDA
OMODA 7 ile birlikte Türkiye’ye sevk edilen yenilenen OMODA 5, markanın tasarım dilini daha kompakt bir gövdede sunuyor. Sanal dünyadan ilham alan elmas desenli matris ızgara, modele daha modern ve fütüristik bir görünüm kazandırıyor. Güncellenen dış tasarım, OMODA 5’in şehir kullanımına yönelik karakterini güçlendiriyor.
Güvenlik ve sürüş destek sistemleri açısından da iddialı olan modelde, 7 hava yastığı ve 19 adet gelişmiş sürücü destek sistemi yer alıyor. İç mekânda ise 12,3 inçlik dijital gösterge ekranı ve 12,3 inçlik multimedya ekranı dikkat çekiyor. Bu donanımlar, OMODA 5’in segmentinde rekabetçi bir konumda yer almasını sağlıyor.
OMODA 5’in teknik özellikleri incelendiğinde, 145 beygir güç ve 275 Nm tork üreten motorla sunulduğu görülüyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza 10,1 saniyede ulaşıyor. Karma yakıt tüketimi 7 litre olarak açıklanan modelin bagaj hacmi ise 372 litreden başlayarak koltuklar yatırıldığında 1149 litreye kadar çıkabiliyor.
TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARINDA YENİ DÖNEM
OMODA’nın Türkiye pazarına resmen giriş yapması, Çinli markaların ülkedeki etkisinin daha da artacağının bir göstergesi olarak yorumlanıyor. Son yıllarda fiyat performans dengesi, yüksek donanım seviyesi ve modern tasarımlarıyla dikkat çeken bu markalar, Türkiye’de giderek daha görünür hale geliyor.
OMODA ve JAECOO’nun birlikte uygulayacağı çift markalı stratejinin, satış performansına ve marka algısına nasıl yansıyacağı ise önümüzdeki aylarda netleşecek. Sevkiyat sürecinin başlamasıyla birlikte, modellerin fiyatlandırması ve bayi yapılanmasına ilişkin detayların da kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor. Türkiye otomotiv pazarında rekabetin, bu girişle birlikte daha da hareketlenmesi öngörülüyor.